Kenteken check 39-KST-8
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 161.318 km (peildatum sep 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 39KST8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Ka 1.2 (2010) – Kenteken 39-KST-8
Waardebehoud Ford Ka 1.2 (2010) – Kenteken 39-KST-8
Onderhoud Ford Ka 1.2 (2010) – Kenteken 39-KST-8
Veiligheid Ford Ka 1.2 (2010) – Kenteken 39-KST-8
Prestaties Ford Ka 1.2 (2010) – Kenteken 39-KST-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Ka 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 982 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en wendbare stadsauto, ideaal voor smalle straten en parkeren
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 6,0 l/100 km in de praktijk
- Betrouwbare en eenvoudige 1242cc Endura-E motor met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Lage wegenbelasting door 51 pk motorvermogen
- Betaalbare onderdelen en reparaties door eenvoudige techniek
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder flexibel bij hogere snelheden
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte (186-224 liter)
- Relatief eenvoudige uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Geluidisolatie is matig, motor- en windgeluid hoorbaar bij hogere snelheden
Volledige analyse
Kenteken 39-KST-8 is een grijze Ford Ka 1.2 Titanium uit 2010, uitgerust met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor die 51 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is populair in Nederland vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €11.500.
De 1242cc motor in de Ford Ka 1.2 Titanium uit 2008 draagt doorgaans de motorcode 169A4000 (Endura-E motor). Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 51 kW (69 pk) en 102 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn eenvoudige techniek en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, en olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring in de stad en op de snelweg.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Ford Ka 1.2 Titanium uit 2008 met kenteken 39-KST-8 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en de koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en betrouwbare auto zoeken.
Deze grijze Ford Ka met kenteken 39-KST-8 uit 2010 is een compacte en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten, waardoor hij een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische hatchback.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,205 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,603 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 05
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Ka 1.2 (39-KST-8)
Wat is de APK status van 39-KST-8?
De APK van 39-KST-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-KST-8 een import auto?
Nee, 39-KST-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-KST-8 gehad?
39-KST-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Ford Ka 2008?
De motorcode is doorgaans 169A4000, behorend tot de Endura-E motorserie.
Hoeveel pk levert de 1.2 Titanium motor?
Deze motor levert 51 pk (37 kW) bij 5500 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Ford Ka?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten rond 150.000 km.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Ka 1.2 Titanium uit 2008?
Tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
De kleppendekselpakking kan na jaren gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, oliedamp, verhoogd olieverbruik.
Versleten schokdempers
Schokdempers kunnen na verloop van tijd verslijten, wat het rijcomfort vermindert.
Signalen:
Hobbels en klappen tijdens het rijden, verminderde stabiliteit.
Elektronische storingen in dashboardverlichting
Soms kunnen storingen optreden in de dashboardverlichting of instrumentenpaneel.
Signalen:
Knipperende of uitvallende dashboardlampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 982 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
