Kenteken check 39-LK-PB
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 152.000 km (peildatum feb 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 39LKPB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Matrix 1.6 (2003) – Kenteken 39-LK-PB
Waardebehoud Hyundai Matrix 1.6 (2003) – Kenteken 39-LK-PB
Onderhoud Hyundai Matrix 1.6 (2003) – Kenteken 39-LK-PB
Veiligheid Hyundai Matrix 1.6 (2003) – Kenteken 39-LK-PB
Prestaties Hyundai Matrix 1.6 (2003) – Kenteken 39-LK-PB
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Matrix 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1368 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer ruim interieur voor het formaat, ideaal voor gezinnen[7].
- Betrouwbare en eenvoudige motor (Alpha II/G4ED) met lage onderhoudskosten[2].
- Lage aanschafprijs en goedkoop in gebruik (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)[3].
- Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en goedkoop te reviseren.
- Goede zichtbaarheid en hoge zitpositie, prettig in de stad.
- Airconditioning en centrale vergrendeling vaak standaard in Silver Edition.
Aandachtspunten
- Emotieloos rijgedrag, weinig dynamiek en gevoel in het stuur[5].
- Matige wegligging, neiging tot ‘spoorvorming’ op slecht wegdek[5].
- Stijve en wat slappe vering, weinig comfort op slechte wegen[5].
- Interieurkwaliteit is eenvoudig, veel harde kunststoffen.
- Gevoelig voor roestvorming, vooral bij oudere exemplaren.
- Geen standaard radio bij levering, vaak achteraf gemonteerd[5].
Gedetailleerde analyse
Kenteken 39-LK-PB is een grijze Hyundai Matrix uit 2003 met een 1599cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €17.395. Dit model behoort tot de midi-MPV-klasse en is vooral populair vanwege de praktische ruimte en lage kosten. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
De Hyundai Matrix 1.6i Silver Edition uit 2001 is uitgerust met de Alpha II (G4ED) benzinemotor, een 4-cilinder lijnmotor met een inhoud van 1599cc en een vermogen van 76 kW (103 pk) bij 5800 toeren[2][3]. Deze motorcode is belangrijk voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten: er zijn geen aanwijzingen voor een turbo of directe injectie; dit is een conventionele atmosferische motor met multipoint injectie. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren voorkomen, maar is geen structureel probleem. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen duurzaam, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden. Injectoren zijn zelden een bron van problemen bij deze motor, tenzij er langdurig op slechte brandstof is gereden.
De handgeschakelde 5-bak in de Hyundai Matrix 2003 is eenvoudig en robuust. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan de versnellingsbak, maar bij hoge leeftijd en veel stadsgebruik kunnen de koppelingsonderdelen (drukplaat, koppelingsplaat, lager) slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag: een volledige revisie van de koppeling kost gemiddeld €400-€600. Het schakelen verloopt soepel, maar zonder veel gevoel – de Matrix is duidelijk gebouwd voor comfort en praktijk, niet voor sportief rijden[5].
Het praktijkverbruik van de Hyundai Matrix 1.6i ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km)[1][3]. Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor dit oudere model, maar het praktijkverbruik is realistisch voor een MPV van deze leeftijd. De wegenbelasting voor 76 pk (76 kW) bedraagt in Nederland in 2025 circa €54 per maand (€648 per jaar). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), en een kleine beurt (olie, filters, controle) kost €150-€200. Grote beurten (distributieriem, remmen, vloeistoffen) kunnen oplopen tot €400-€600, afhankelijk van de staat van de auto.
De huidige marktwaarde van een Hyundai Matrix 1.6i Silver Edition uit 2001 met gemiddelde kilometerstand (150.000-200.000 km) ligt tussen de €1.000 en €2.000, afhankelijk van onderhoudshistorie en staat[3]. Het waardebehoud is matig: deze auto’s zakken snel in waarde, maar zijn door de lage aanschafprijs en lage onderhoudskosten aantrekkelijk als tweede auto of gezins-MPV. Let bij aankoop op roest (vooral onder de auto en de deurranden), de staat van de koppeling en eventueel olieverbruik.
Deze grijze Hyundai Matrix met kenteken 39-LK-PB uit 2003 is een praktische, betaalbare midi-MPV met een betrouwbare motor en lage onderhoudskosten. Het rijcomfort is eenvoudig, de uitrusting is sober maar voldoende, en de ruimte is groot voor het formaat. De auto is vooral geschikt voor kopers die prijsbewust en praktisch ingesteld zijn.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,400 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Onderdelen van het antiblokkeersysteem zijn door roest aangetast
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Onderdelen van het antiblokkeersysteem zijn door roest aangetast
Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel
De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan de veerschotel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan de veerschotel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 53
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai Matrix 1.6 (39-LK-PB)
Wat is de APK status van 39-LK-PB?
De APK van 39-LK-PB is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-LK-PB een import auto?
Nee, 39-LK-PB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-LK-PB gehad?
39-LK-PB heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Hyundai Matrix 1.6i?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,3 liter per 100 km (1 op 12)[1][3].
Hoeveel pk heeft de 1.6i motor?
De motor levert 76 kW, wat overeenkomt met 103 pk[2][3].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €400-€600. APK: €35-€50. Wegenbelasting: €54 per maand[3].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De bak is robuust, maar koppelingsonderdelen kunnen bij hoge leeftijd slijten. Revisie kost €400-€600.
Hoeveel ruimte biedt de Matrix?
De Matrix is zeer ruim voor een midi-MPV, met een grote kofferbak en flexibele zitopstelling[7].
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €1.000 en €2.000 bij gemiddelde kilometerstand en goede staat[3].
Mogelijke gebreken
Roestvorming (chassis/deurranden)
Vooral bij oudere exemplaren kan roest optreden aan de onderkant en deurranden.
Kenmerken:
Zichtbare roest, doorroest bij ernstige gevallen.
Slijtage koppelingsonderdelen
Bij hoge leeftijd en veel stadsgebruik slijten koppelingsplaat, drukplaat en lager.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling.
Olieverbruik (oude motoren)
Sommige exemplaren vertonen olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Olielampje gaat branden tussen de beurten, blauwe rook bij koude start.
Distributieketting slijtage
Bij zeer hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan de ketting verslijten.
Kenmerken:
Tikgeluid uit motor, storingslampje.
Elektrische storingen (ramen, centrale vergrendeling)
Incidenteel storingen in elektrische ramen of centrale vergrendeling.
Kenmerken:
Ramen werken niet meer, centrale vergrendeling defect.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
