Kenteken check 39-NFK-6
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 266.519 km (peildatum mrt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 39NFK6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S80 2.5T (2009) – Kenteken 39-NFK-6
Waardebehoud Volvo S80 2.5T (2009) – Kenteken 39-NFK-6
Onderhoud Volvo S80 2.5T (2009) – Kenteken 39-NFK-6
Veiligheid Volvo S80 2.5T (2009) – Kenteken 39-NFK-6
Prestaties Volvo S80 2.5T (2009) – Kenteken 39-NFK-6
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo S80 2.5T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1655 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 2.5L 5-cilinder turbomotor (B5254T2) met goede prestaties.
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met luxe afwerking.
- Automatische 5-traps transmissie schakelt soepel en past bij het rijgedrag.
- Goede veiligheidsuitrusting, typisch Volvo met airbags en stabiliteitscontrole.
- Degelijke bouwkwaliteit met relatief goede duurzaamheid.
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
Nadelen
- Timing chain kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden, kostbare reparatie.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud.
- Automaat kan bij hoge kilometerstand mechatronica problemen ontwikkelen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 9-10).
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog, vooral bij reparaties.
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur door motorvermogen en gewicht.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 39-NFK-6 is een blauwe Volvo S80 2.5 T Kinetic uit 2009 met een 2521cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert comfort met degelijkheid en een krachtige 147 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €50.500.
De motorcode van de 2521cc 5-cilinder turbomotor in de Volvo S80 2.5 T Kinetic (2006) is B5254T2. Deze 2.5L inline-5 DOHC 20-kleppen turbomotor levert ongeveer 147 kW (200 pk) volgens Europese specificaties, met een koppel van circa 320 Nm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud of lange stilstandperiodes.
De automatische transmissie is een 5-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de S80. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud met transmissievloeistofverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 11. De wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij grotere reparaties aan turbo of injectoren.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.5 T Kinetic met kenteken 39-NFK-6 uit 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Door de robuuste bouw en goede veiligheidsuitrusting is dit model een betrouwbare keuze, mits goed onderhouden. Let op roestvorming en elektrische storingen die bij oudere exemplaren kunnen voorkomen.
Deze blauwe Volvo S80 met kenteken 39-NFK-6 uit 2009 is een comfortabele en krachtige sedan met een betrouwbare 2.5L 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en luxe voor de liefhebber van een grote middenklasser.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 29
APK keuring details: 32
APK keuring details: 02
APK keuring details: 27
Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: 45
Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: 16
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo S80 2.5T (39-NFK-6)
Wat is de APK status van 39-NFK-6?
De APK van 39-NFK-6 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-NFK-6 een import auto?
Ja, 39-NFK-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 39-NFK-6 gehad?
39-NFK-6 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 T motor in de Volvo S80 2006?
De motorcode is B5254T2, een 2.5L 5-cilinder turbomotor met 147 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen krijgen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S80?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële waarden van circa 1 op 11.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties aan turbo of motor.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 147 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, slippen, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
