Kenteken check 39-NG-GJ
APK verlopen - 9+ eigenaars - 206.765 km (peildatum nov 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 39NGGJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 16V (2003) – Kenteken 39-NG-GJ
Waardebehoud Opel Astra 1.6 16V (2003) – Kenteken 39-NG-GJ
Onderhoud Opel Astra 1.6 16V (2003) – Kenteken 39-NG-GJ
Veiligheid Opel Astra 1.6 16V (2003) – Kenteken 39-NG-GJ
Prestaties Opel Astra 1.6 16V (2003) – Kenteken 39-NG-GJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1252 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- **Zuivere en zuinige benzinemotor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[2][4].
- **Lage vaste lasten**: relatief goedkope wegenbelasting en verzekering voor een auto van deze leeftijd[8].
- **Ruim interieur** voor het segment en praktische hatchbackvorm.
- **Eenvoudig en betaalbaar onderhoud** bij een onafhankelijke garage.
- **Betrouwbaar chassis** met degelijke wegligging.
- **Goede beschikbaarheid van onderdelen** door het grote aantal verkochte exemplaren.
Waar je op moet letten
- **Matig waardebehoud**: de auto verliest snel waarde door leeftijd en concurrentie uit het segment.
- **Beperkte rijdynamiek**: geen sportieve uitvoering ondanks de 'Sport' badge.
- **Kans op roest** bij oudere exemplaren, vooral op de onderzijde en wielkasten.
- **Gebruiksafhankelijke slijtage** aan versnellingsbak en ophanging.
- **Beperkte luxe en veiligheid** ten opzichte van moderne auto's (geen ESP, airbags alleen voorin).
- **Praktijkverbruik** kan tegenvallen bij sportief rijden of stadsgebruik.
Uitgebreide analyse
Kenteken 39-NG-GJ is een grijze Opel Astra uit 2003 met een 1598cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze populaire hatchback uit het C-segment, met aandacht voor technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud en marktwaarde.
## Motor & Technische Specificaties De Opel Astra 1.6-16V Sport Edition II (2003) is uitgerust met een 1.6 liter (1598cc) viercilinder benzinemotor met 16 kleppen, DOHC en multipoint injectie. Het maximale vermogen bedraagt 74 kW (100 pk) bij 6000 tpm en het maximale koppel is 150 Nm bij 3200 tpm[2][8]. De motorcode voor deze Ecotec-motor is **X16XEL** (let op: controleer altijd het motorplaatje onder de motorkap, want er zijn meerdere 1.6-16V motoren in omloop). Deze motor staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop bij 'Veelvoorkomende problemen'). De compressieverhouding is 10,5:1 en de motor heeft een geregelde katalysator[8].
## Transmissie & Rijgedrag De grijze Opel Astra met kenteken 39-NG-GJ heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak en voorwielaandrijving[2][8]. De versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van synchro's (met name 2e en 3e versnelling) en een zwaarder wordende koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van het gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Een revisie van de versnellingsbak kost gemiddeld €600-€900 bij een gespecialiseerd bedrijf.
## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **NEDC gecombineerd:** 37,3 mpg (6,3 l/100km)[7]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden 1:14 tot 1:16 (7,0–6,2 l/100km) bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 74 pk uit 2003 betaal je in Nederland in 2025 circa €139–€151 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[8]. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€300 per jaar bij een onafhankelijke garage. - **Reparaties:** Gemiddeld €200–€500 per jaar voor slijtageonderdelen (remmen, ophanging, uitlaat). - **Verzekering:** WA+ beperkt casco circa €25–€40 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats.
## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van deze Opel Astra was destijds €20.445. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals gebruikelijk bij oudere compacte hatchbacks. Een lage kilometerstand en volledige onderhoudshistorie kunnen de verkoopwaarde positief beïnvloeden.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 39-NG-GJ uit 2003 is een degelijke, zuinige en praktische hatchback voor dagelijks gebruik. De auto biedt voldoende ruimte, een betrouwbare motor en lage vaste lasten. Let wel op de bekende aandachtspunten en onderhoud de auto tijdig om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,053 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,956 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Koplampen zitten niet goed vast
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding
APK keuring details: De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.6 16V (39-NG-GJ)
Wat is de APK status van 39-NG-GJ?
De APK van 39-NG-GJ is verlopen op 22-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 39-NG-GJ een import auto?
Nee, 39-NG-GJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-NG-GJ gehad?
39-NG-GJ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Opel Astra 1.6-16V Sport Edition II?
Deze uitvoering heeft 74 kW, dat is 100 pk (99 pk volgens sommige bronnen)[2][4][8].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk verbruikt de auto gemiddeld 1 op 14 tot 1 op 16 (7,0–6,2 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
In 2025 betaal je circa €139–€151 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[8].
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Astra?
Veelvoorkomend zijn slijtage aan de distributieketting, olieverbruik en incidenteel problemen met de brandstofinjectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De bak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchro's van 2e en 3e versnelling kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de actuele marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op hogere leeftijd of bij olieveroudering gaan ratelen of zelfs breken. Regelmatige olieverversing is cruciaal.
Signalen:
Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade.
Olieverbruik
Sommige exemplaren hebben last van olieverbruik, vaak door versleten zuigerveren of afdichtingen.
Signalen:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchro's
Synchro's van 2e en 3e versnelling kunnen slijten, vooral bij veel stadsgebruik.
Signalen:
Moeilijk schakelen, 'kraken' bij het schakelen.
Rustvorming
Roest op onderstel, wielkasten en portieren komt voor bij oudere exemplaren.
Signalen:
Zichtbare roest, doorroest bij APK.
Elektrische storingen
Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Signalen:
Ramensloten werken niet, dashboardlampjes branden niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1252 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
