Kenteken check 39-NR-GP
APK geldig tot jan 2027 - 11+ eigenaars - 160.918 km (peildatum apr 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 39NRGP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Daewoo Kalos 1.4 (2004) – Kenteken 39-NR-GP
Waardebehoud Daewoo Kalos 1.4 (2004) – Kenteken 39-NR-GP
Onderhoud Daewoo Kalos 1.4 (2004) – Kenteken 39-NR-GP
Veiligheid Daewoo Kalos 1.4 (2004) – Kenteken 39-NR-GP
Prestaties Daewoo Kalos 1.4 (2004) – Kenteken 39-NR-GP
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Daewoo Kalos 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daewoo op basis van 1119 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betaalbare aanschafprijs en lage onderhoudskosten
- Eenvoudige en betrouwbare 1.4 benzinemotor (GM/Daewoo E-TEC)
- Handgeschakelde versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Compact formaat en wendbaar in stadsverkeer
- Redelijk zuinig verbruik rond 6-7 l/100 km in praktijk
- Lage wegenbelasting door 61 pk motorvermogen
Aandachtspunten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
- Beperkte motorprestaties (83 pk) voor snelweggebruik
- Basisuitrusting zonder moderne comfort- of veiligheidsvoorzieningen
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte marktwaarde en restwaarde
- Minder verfijnde rijervaring vergeleken met nieuwere auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 39-NR-GP is een blauwe Daewoo Kalos 1.4 Spirit uit 2004 met een 1399cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €12.945 en is populair vanwege zijn betaalbaarheid en eenvoudige techniek.
De motor van de Daewoo Kalos 1.4 Spirit uit 2002 is een 1399cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode GM/Daewoo E-TEC Family 1, SOHC, 2 kleppen per cilinder, multi-point brandstofinjectie en een vermogen van 61 kW (83 pk) bij 5600 tpm. Het maximum koppel bedraagt 123 Nm bij 3000 tpm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een distributieriem (timing belt) die tijdig vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering.
De handgeschakelde transmissie van de Kalos 1.4 Spirit is een vijfversnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De handling is typisch voor een compacte voorwielaandrijver, met een licht stuurgevoel en voldoende wendbaarheid voor stadsverkeer.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,0 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 61 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €400-600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren oplopen.
Bij aankoop van een Daewoo Kalos 1.4 Spirit met kenteken 39-NR-GP uit 2004 is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen (advies elke 60.000 km of 5 jaar). Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €1000 en €2500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De Kalos is een goede keuze voor wie een betaalbare, eenvoudige en zuinige stadsauto zoekt zonder luxe poespas.
Deze blauwe Daewoo Kalos met kenteken 39-NR-GP uit 2004 is een compacte, betrouwbare en betaalbare hatchback met een degelijke 1399cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een laag verbruik en beperkte onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden en met aandacht voor distributieriem en koppeling.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,918 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,112 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,815 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,215 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,429 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,339 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,031 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,352 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,462 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 13
APK keuring details: 49
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Roestschade
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Roestschade
APK keuring details: 02
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Gordel is beschadigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Gordel is beschadigd
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Daewoo Kalos 1.4 (39-NR-GP)
Wat is de APK status van 39-NR-GP?
De APK van 39-NR-GP is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-NR-GP een import auto?
Nee, 39-NR-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-NR-GP gehad?
39-NR-GP heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Daewoo Kalos 2002?
De motorcode is GM/Daewoo E-TEC Family 1, een 1399cc SOHC 4-cilinder benzinemotor met 2 kleppen per cilinder.
Hoeveel pk levert de Daewoo Kalos 1.4 Spirit uit 2002?
Deze motor levert 61 kW, wat overeenkomt met 83 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 61 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten na langdurig gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieriem slijtage en breuk
De distributieriem moet elke 60.000 km of 5 jaar worden vervangen. Bij verzuim kan breuk leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet meer.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na langdurig gebruik verslijten, vooral bij stadsverkeer en intensief schakelen.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Koelvloeistof lekkage
Lekkages bij waterpomp of slangen kunnen oververhitting veroorzaken.
Kenmerken:
Temperatuurschommelingen, koelvloeistofverlies, waarschuwingslampje motor.
Elektrische storingen in dashboardverlichting
Soms storingen in instrumentenpaneel of verlichting door slechte contacten.
Kenmerken:
Knipperende of uitvallende dashboardlampjes.
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan door slechte lakbescherming.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daewoo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daewoo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1119 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
