Kenteken check 39-PBJ-8
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 99.330 km (peildatum jun 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 39PBJ8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC60 2.0T (2011) – Kenteken 39-PBJ-8
Waardebehoud Volvo XC60 2.0T (2011) – Kenteken 39-PBJ-8
Onderhoud Volvo XC60 2.0T (2011) – Kenteken 39-PBJ-8
Veiligheid Volvo XC60 2.0T (2011) – Kenteken 39-PBJ-8
Prestaties Volvo XC60 2.0T (2011) – Kenteken 39-PBJ-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC60 2.0T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1715 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 2.0-liter turbobenzinemotor met 149 pk voor voldoende vermogen en zuinigheid
- Comfortabele en ruime SUV met goede veiligheidsvoorzieningen
- Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijgedrag in stads- en snelverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie voor rijcomfort
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
- Geschikt voor Nederlandse wegen met relatief lage wegenbelasting voor 149 pk benzinemotor
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Timing chain kan slijten en reparatie is kostbaar
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn voor oudere Volvo's
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-waarden
- Beperkte 4-cilinder motorprestaties vergeleken met grotere motoren in segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 39-PBJ-8 is een grijze Volvo XC60 2.0T Kinetic uit 2011 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor die 149 pk levert. Deze SUV met voorwielaandrijving en automatische transmissie werd nieuw geleverd voor circa €49.995.
De 2.0T motor in deze Volvo XC60 is een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor, waarschijnlijk met motorcode B4204T (verschillende varianten bestaan, maar voor 149 pk is dit de meest waarschijnlijke). Deze motor levert een vermogen rond 149 pk (110 kW) en is bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een turbocharger voor extra vermogen. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn matig olieverbruik, mogelijke slijtage van de timing chain en soms problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere motoren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automaat in deze Volvo XC60 is een 6-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 2.0T motor. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 149 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0T Kinetic uit 2008 met kenteken 39-PBJ-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende problemen of reparaties. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse SUV-kopers.
Deze grijze Volvo XC60 met kenteken 39-PBJ-8 uit 2011 is een degelijke SUV met een betrouwbare 2.0T benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede combinatie van rijcomfort, veiligheid en waardebehoud voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,210 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 54
APK keuring details: 01
APK keuring details: 10
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 40
APK keuring details: 57
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC60 2.0T (39-PBJ-8)
Wat is de APK status van 39-PBJ-8?
De APK van 39-PBJ-8 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-PBJ-8 een import auto?
Nee, 39-PBJ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-PBJ-8 gehad?
39-PBJ-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0T motor in deze Volvo XC60?
De motorcode is waarschijnlijk B4204T, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met ongeveer 149 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60 2.0T?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 149 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo XC60 2.0T Kinetic uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenassen aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
De turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokken
De automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen van versnellingen.
Signalen:
Schokkerig rijgedrag, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Motor sputtert, onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
