Kenteken check 39-PVG-4

APK verlopen - 3 eigenaars - 152.534 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-195577
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
39-PVG-4
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Twingo 1.2 16V 75
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-PVG-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Renault Twingo 1.2 16V 75 2011

Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 39-PVG-4

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
27

Waardebehoud Renault Twingo 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 39-PVG-4

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Twingo 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 39-PVG-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Renault Twingo 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 39-PVG-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Renault Twingo 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 39-PVG-4

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 12.350
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
14 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D4F J7
Aantal in Nederland
57 voertuigen
Populariteit
737 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Twingo 1.2 16V 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1049 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en wendbare stadsauto met praktische schuifbare achterbank
  • Betrouwbare 1149cc D4F motor met relatief laag brandstofverbruik
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Lage wegenbelasting door 55 pk motorvermogen
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
  • Ruime binnenruimte voor een mini hatchback dankzij slimme indeling

Nadelen

  • Gasklep (throttle control module) kan storingen veroorzaken
  • Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden
  • Elektrische problemen zoals trage ramen en dashboardstoringen komen voor
  • Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Bumper en lakkwaliteit kunnen gevoelig zijn voor beschadigingen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 39-PVG-4 is een blauwe Renault Twingo uit 2011 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchback-model uit 2007 staat bekend om zijn wendbaarheid en praktische binnenruimte, mede dankzij de schuifbare achterbank.

De 1149cc motor in deze Renault Twingo 1.2-16V Dynamique heeft de motorcode D4F, een 4-cilinder benzinemotor met 55 pk. Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals een gevoeligheid voor problemen met de gasklep (throttle control module) en een verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De automatische transmissie in deze Twingo is een conventionele automatische versnellingsbak, die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van een luidruchtige versnellingsbak bij hogere snelheden en incidentele problemen met schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (5,5 tot 6,0 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 20 tot 1 op 21 liggen. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800.

Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2-16V Dynamique (2007) met automaat is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor en transmissie. Controleer of de gasklep en het gasklephuis goed functioneren, en vraag naar het onderhoudsboekje voor tijdige transmissievloeistofverversingen. Let ook op elektrische problemen zoals trage ramen en dashboardstoringen. De marktwaarde ligt momenteel rond € 2.000 tot € 3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Renault Twingo met kenteken 39-PVG-4 uit 2011 is een compacte en praktische stadsauto met een betrouwbare 1149cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn, zoals de gasklep en transmissie, blijft het een betaalbare en zuinige keuze voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €280
Mistlampen €200
Airconditioning Pakket
Radio €460
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 april 2025
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

31 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

1 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

23 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

20 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Claxon functioneert slecht

28 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Renault Twingo 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 1
maart 2025
Renault Twingo 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 2
maart 2025
Renault Twingo 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 3
maart 2025
Renault Twingo 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 4
maart 2025
Renault Twingo 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code D4F J7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1149 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Max. koppel 107 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,6 m
Breedte 1,66 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,37 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 352 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,6 s
Maximumsnelheid 173 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 130 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Twingo 1.2 16V 75 (39-PVG-4)

Wat is de APK status van 39-PVG-4?

De APK van 39-PVG-4 is verlopen op 07-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 39-PVG-4 een import auto?

Nee, 39-PVG-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-PVG-4 gehad?

39-PVG-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Twingo?

De motorcode is D4F, een 4-cilinder 1.2-liter benzinemotor met 55 pk.

Zijn er turbo-problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.2-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig gaan schakelen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen € 500 en € 800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 55 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Gasklep (Throttle Control Module) defect

De gasklep kan defect raken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en stationair toerental schommelt.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair, motorstoringlampje, verminderde respons op gas geven.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versnellingsbak kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of geluiden maken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vreemde geluiden bij versnellen, vertraging in schakelmomenten.

Laag
Elektronica

Elektrische problemen ramen en dashboard

Trage of vastlopende elektrische ramen en storingen in het dashboarddisplay komen regelmatig voor.

Herkenningspunten:

Ramen bewegen langzaam of blijven hangen, dashboardverlichting of meters werken niet goed.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik motor

Oudere motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Chassis

Slijtage voorwielophanging (vooral bij agressief rijden)

Knakkende of kloppende geluiden bij het nemen van bochten door versleten draagarmen of fuseekogels.

Herkenningspunten:

Knakkend geluid bij sturen, onstabiel rijgedrag in bochten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1049 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Twingo 1.2 16V 75 modellen

Model Kenteken