Kenteken check 39-PX-SR

APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 200.000 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-197901
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
39-PX-SR
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-PX-SR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V 2005

Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2005) – Kenteken 39-PX-SR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2005) – Kenteken 39-PX-SR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2005) – Kenteken 39-PX-SR

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2005) – Kenteken 39-PX-SR

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2005) – Kenteken 39-PX-SR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.100
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
278 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K4M T7
Aantal in Nederland
57 voertuigen
Populariteit
933 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1448 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Unieke inklapbare hardtop voor een echte cabrio-ervaring met de veiligheid van een coupé.
  • Betrouwbare en zuinige 1.6 16V motor (K4M) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Goede wegligging en stabiel rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis.
  • Comfortabele uitrusting in de Privilège Luxe uitvoering met extra opties.
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Inklapbare hardtop kan na jaren gebruik mechanische problemen of lekkages vertonen.
  • Beperkte bagageruimte door het inklapbare dakmechanisme.
  • Oudere elektronica en elektrische componenten kunnen storingen vertonen.
  • Niet sportief qua prestaties, relatief zwaar voor de motorinhoud.
  • Wegens leeftijd mogelijk hogere kans op roest en slijtage.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 39-PX-SR is een zwarte Renault Mégane Coupé-Cabriolet uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd in 2003, staat bekend om zijn stijlvolle design en innovatieve inklapbare hardtop, waarmee het een onderscheidende cabrio-ervaring biedt.

De 1598cc motor in deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van circa 83 pk (61 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als K4M, een bekende Renault motorcode voor deze 1.6 16V motor. Deze motor levert een soepel rijgedrag met een maximum koppel rond 152 Nm bij 4200 tpm. De motor is betrouwbaar, maar eigenaren melden incidenteel problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6 motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit verstopt raken. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is een 5-versnellingsbak die bekend staat als degelijk en relatief onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De handling van de auto wordt positief beoordeeld dankzij het voorwielaandrijvingsconcept en een goed uitgebalanceerd onderstel, wat zorgt voor een stabiele wegligging en prettig stuurgedrag.

Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 5,8 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6-16V Privilège Luxe uit 2003 met kenteken 39-PX-SR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het inklapbare hardtop mechanisme en de algemene onderhoudshistorie. Controleer op roestvorming, vooral rondom de wielkasten en onderzijde. Vraag naar een volledige onderhoudsrapportage en laat een technische keuring uitvoeren. De auto biedt een goede balans tussen stijl, rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken 39-PX-SR uit 2005 is een stijlvolle en betrouwbare cabrio met een degelijke 1.6 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €850
Radio €700
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 januari 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,711 km geregistreerd

XXX,711 km
INFO
25 maart 2024
AUG 2013

Kilometerstand

XXX,089 km geregistreerd

XXX,089 km
INFO
13 augustus 2013
JUL 2013

Kilometerstand

XXX,088 km geregistreerd

XXX,088 km
INFO
27 juli 2013
JUN 2010

Kilometerstand

XXX,612 km geregistreerd

42,612 km INFO
14 juni 2010
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

12 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Knipperlicht verkeerd geplaatst, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Beeldmateriaal

Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V 2005 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V 2005 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V 2005 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V 2005 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V 2005 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K4M T7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 113 pk (83 kW)
Max. koppel 152 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,4 m
Wielbasis 2,52 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 480 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,8 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 166 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (39-PX-SR)

Wat is de APK status van 39-PX-SR?

De APK van 39-PX-SR is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 39-PX-SR een import auto?

Nee, 39-PX-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-PX-SR gehad?

39-PX-SR heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Renault Mégane?

De motorcode is meestal K4M, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor die in deze Mégane Coupé-Cabriolet wordt gebruikt.

Hoeveel pk levert de 1.6 16V motor?

De motor levert ongeveer 83 pk (61 kW), wat voldoende is voor een vlotte dagelijkse rijervaring.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers.

Zijn er problemen met het dakmechanisme?

Het inklapbare hardtop dak werkt over het algemeen betrouwbaar, maar kan na jaren gebruik mechanische problemen of lekkages vertonen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Aandacht vereist
Chassis/Elektronica

Inklapbaar dak mechaniek

Mechanische storingen of lekkages in het hardtop dakmechanisme door slijtage of afdichtingsproblemen.

Herkenningspunten:

Dak opent of sluit niet soepel, waterlekkage in het interieur.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling na langdurig gebruik, vooral bij intensief stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Verouderde elektrische componenten kunnen storingen veroorzaken, zoals in de raambediening of centrale vergrendeling.

Herkenningspunten:

Raam werkt niet, alarm gaat onterecht af.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en onderzijde carrosserie.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1448 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde