Kenteken check 39-RH-PP
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 126.351 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 32 aandachtspunten voor 39RHPP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW New Beetle Cabrio 1.6 (2005) – Kenteken 39-RH-PP
Waardebehoud VW New Beetle Cabrio 1.6 (2005) – Kenteken 39-RH-PP
Onderhoud VW New Beetle Cabrio 1.6 (2005) – Kenteken 39-RH-PP
Veiligheid VW New Beetle Cabrio 1.6 (2005) – Kenteken 39-RH-PP
Prestaties VW New Beetle Cabrio 1.6 (2005) – Kenteken 39-RH-PP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW New Beetle Cabrio 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1412 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Unieke en herkenbare retro-styling die opvalt in het verkeer
- Open cabrio-rijervaring met softtop die soepel opent en sluit
- Relatief zuinige 1.6 benzinemotor met 75 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags en ABS
- Redelijk compacte afmetingen, makkelijk te parkeren in stedelijke gebieden
Minpunten
- Bekende slijtage aan distributieketting kan leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Softtop kan na jaren gebruik lekkages of slijtage vertonen
- Beperkte bagageruimte van circa 5 kubieke voet
- Minder krachtige motor, wat bij vol beladen auto merkbaar is
- Verouderde techniek vergeleken met modernere cabriolets
Volledige analyse
Kenteken 39-RH-PP is een groene Volkswagen New Beetle Cabriolet uit 2005 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet combineert klassieke styling met een open rijervaring en een relatief zuinige motor.
De 1595cc motor in deze Volkswagen New Beetle Cabriolet is een 4-cilinder benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'AEH' of 'AZG' in VW-kringen, hoewel exacte bevestiging voor dit model lastig te vinden is. Deze motor levert 75 pk en is bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft geen turbo, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn op deze variant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte onderhoudshistorie problemen geven.
De handgeschakelde transmissie van deze New Beetle Cabriolet is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren, die vaak rond 1 op 14 liggen. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.
Bij aankoop van een Volkswagen New Beetle Cabriolet 1.6 (2003) met kenteken 39-RH-PP is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de softtop en het mechanisme, aangezien reparaties hiervan kostbaar kunnen zijn. Een proefrit met aandacht voor de versnellingsbak en koppeling is aan te raden. De marktwaarde van deze variant ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze groene Volkswagen New Beetle Cabriolet met kenteken 39-RH-PP uit 2005 is een charmante en relatief zuinige cabriolet met een betrouwbare 1595cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een leuke rijervaring met een goede balans tussen nostalgie en modern comfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,759 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 50
APK keuring details: 24
APK keuring details: 59
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Knipperlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW New Beetle Cabrio 1.6 (39-RH-PP)
Wat is de APK status van 39-RH-PP?
De APK van 39-RH-PP is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-RH-PP een import auto?
Nee, 39-RH-PP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-RH-PP gehad?
39-RH-PP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de New Beetle Cabriolet 2003?
De motorcode is meestal AEH of AZG, beide 1.6-liter 4-cilinder benzinemotoren met 75 pk, specifiek voor Europese modellen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 75 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen de €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen New Beetle Cabriolet 1.6 uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan meer olie gaan verbruiken naarmate hij ouder wordt, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Softtop slijtage
De stoffen kap kan na jaren scheuren, lekkages of mechanische problemen vertonen.
Symptomen:
Waterlekkage in interieur, moeilijk openen/sluiten van kap.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms problemen met elektrische ramen of centrale vergrendeling door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Ramen werken traag of niet, deuren sluiten niet goed af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1412 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW New Beetle Cabrio 1.6 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
