Kenteken check 39-RJ-TP
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 212.475 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 39RJTP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Laguna 2.0 16V (2005) – Kenteken 39-RJ-TP
Waardebehoud Renault Laguna 2.0 16V (2005) – Kenteken 39-RJ-TP
Onderhoud Renault Laguna 2.0 16V (2005) – Kenteken 39-RJ-TP
Veiligheid Renault Laguna 2.0 16V (2005) – Kenteken 39-RJ-TP
Prestaties Renault Laguna 2.0 16V (2005) – Kenteken 39-RJ-TP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Laguna 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1355 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruim en comfortabel interieur voor een middenklasse hatchback
- Betrouwbare 1998cc F4R benzinemotor met relatief eenvoudige techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede rijbeleving
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor 99 pk benzineauto
- Goede uitrusting in Dynamique uitvoering met extra comfort
- Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Elektrische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte motorprestaties met 99 pk voor sommige rijders
- Marktwaarde daalt sneller dan bij Duitse concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken 39-RJ-TP is een grijze Renault Laguna 2.0-16V Dynamique uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €27.195 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur.
De 1998cc 4-cilinder motor in deze Laguna 2.0-16V Dynamique heeft de motorcode F4R, een bekende Renault benzinemotor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 99 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de sportievere 140 pk varianten. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel timing chain issues vaker voorkomen bij dieselvarianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Laguna 2.0-16V Dynamique is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of een slipende koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als veelvoorkomend scenario.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0-16V benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Renault Laguna 2.0-16V Dynamique met kenteken 39-RJ-TP is het belangrijk om te controleren of het volledige onderhoudsboekje aanwezig is en of de distributieketting en koppeling recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele olielekkages en test de versnellingsbak op soepel schakelen. Controleer ook de werking van elektrische systemen en het interieur op slijtage. Door een grondige technische keuring vooraf kunnen onverwachte kosten worden beperkt.
Deze grijze Renault Laguna 2.0-16V Dynamique met kenteken 39-RJ-TP uit 2005 is een comfortabele en ruime middenklasser met een betrouwbare 1998cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor transmissie en olieverbruik belangrijk is. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn redelijk voor zijn klasse.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Koplampen werken niet goed, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Koplampen werken niet goed, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Slijtage remsysteem
De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 01
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Laguna 2.0 16V (39-RJ-TP)
Wat is de APK status van 39-RJ-TP?
De APK van 39-RJ-TP is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-RJ-TP een import auto?
Nee, 39-RJ-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-RJ-TP gehad?
39-RJ-TP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Renault Laguna 2.0-16V Dynamique (2005)?
De motorcode is F4R, een 2.0 liter 16-klepper benzinemotor die ongeveer 99 pk levert in deze uitvoering.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?
Bij deze benzinemotor komen distributiekettingproblemen minder vaak voor dan bij dieselvarianten, maar speling en geluiden kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en schakelmoeilijkheden kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Laguna?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 99 pk benzine Laguna in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Sommige Laguna 2.0-16V motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij hogere kilometerstanden gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals waarschuwingslampjes, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Signalen:
Onregelmatige waarschuwingslampjes, niet werkende elektrische functies.
Versnellingsbak schakelt stroef
Versnellingsbak kan stroef worden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.
Distributieketting speling
Hoewel minder vaak dan bij dieselmodellen, kan de distributieketting speling krijgen wat geluiden veroorzaakt.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Laguna 2.0 16V in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
