Kenteken check 39-RR-PH
APK verlopen - 8+ eigenaars - 491.727 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 39RRPH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.8t (2005) – Kenteken 39-RR-PH
Waardebehoud Saab 9-3 1.8t (2005) – Kenteken 39-RR-PH
Onderhoud Saab 9-3 1.8t (2005) – Kenteken 39-RR-PH
Veiligheid Saab 9-3 1.8t (2005) – Kenteken 39-RR-PH
Prestaties Saab 9-3 1.8t (2005) – Kenteken 39-RR-PH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 1.8t komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1583 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- De Saab 9-3 Sport Sedan biedt een goede balans tussen prestaties en comfort.
- De auto is voorzien van geavanceerde veiligheidsfuncties zoals anti-lock brakes en elektronische stabiliteitscontrole.
- Het ontwerp is stijlvol en de auto heeft een ruime interieurruimte.
- De auto is relatief zuinig in onderhoud vergeleken met sommige andere modellen in zijn klasse.
- De auto heeft een lage wegenbelasting in Nederland vanwege zijn vermogen van 110 pk.
Minpunten
- Bekende problemen met de timing chain en turbo kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- De automatische transmissie kan defect raken, wat leidt tot hoge onderhoudskosten.
- Het brandstofverbruik kan variëren en kan hoger zijn dan verwacht, afhankelijk van de rijstijl.
- De auto kan last hebben van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
- De marktwaarde kan laag zijn in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.
Uitgebreide analyse
Kenteken 39-RR-PH is een grijze Saab 9-3 Sport Sedan uit 2005 met een 1998cc motor. Deze auto is een voorwielaangedreven sedan uit de middenklasse, oorspronkelijk geprijsd op €36.090. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t Linear Business uit 2002 is uitgerust met een 1998cc inline-4 benzinemotor, die 150 pk levert. De motorcode voor deze 1998cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged Ecotec motor van General Motors. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, vooral als ze niet goed worden onderhouden.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automaat zijn onder andere problemen met de versnellingsbak, die kunnen leiden tot hoge onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t is niet specifiek opgegeven in WLTP-cijfers, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het onderhoud. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo. Regelmatig onderhoud is cruciaal om de levensduur van de auto te verlengen.
Deze grijze Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 39-RR-PH uit 2005 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een krachtige en comfortabele sedan uit de middenklasse. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 50
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, Achteruitrijlichten niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, Achteruitrijlichten niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 57
Band is te slap, Verplicht licht is niet volgens voorschrift, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band is te slap, Verplicht licht is niet volgens voorschrift, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 1.8t (39-RR-PH)
Wat is de APK status van 39-RR-PH?
De APK van 39-RR-PH is verlopen op 07-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 39-RR-PH een import auto?
Nee, 39-RR-PH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-RR-PH gehad?
39-RR-PH heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t?
De praktische brandstofefficiëntie kan variëren, maar gemiddeld ligt deze rond de 8-10 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 110 pk is relatief laag en hangt af van de provincie waarin u woont.
Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-3 Sport Sedan uit 2002?
De marktwaarde hangt af van de staat van de auto en kan variëren van €2.000 tot €5.000, afhankelijk van de conditie en het onderhoud.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t?
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, maar er zijn ook handgeschakelde opties beschikbaar voor andere varianten.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
De onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties en de staat van de auto.
Hoeveel pk levert de motor van de Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t?
De motor levert 150 pk.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden van de motor, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto aanzienlijk beïnvloedt.
Signalen:
Verlies van vermogen, slechte acceleratie.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Signalen:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1583 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
