Kenteken check 39-RXS-4

APK verlopen - 4 eigenaars - 227.182 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-257453
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
39-RXS-4
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Grand Scénic TCe 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-RXS-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Renault Grand Scénic TCe 130 2011

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2011) – Kenteken 39-RXS-4

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
48

Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2011) – Kenteken 39-RXS-4

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2011) – Kenteken 39-RXS-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2011) – Kenteken 39-RXS-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Grand Scénic TCe 130 (2011) – Kenteken 39-RXS-4

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.625
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H4J A7
Aantal in Nederland
73 voertuigen
Populariteit
581 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1550 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en flexibele 7-persoonsindeling met verwijderbare achterste zitrij.
  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TCe turbo benzinemotor met 130 pk.
  • Comfortabele rijervaring dankzij torsiestijf chassis en hydro-elastische ophanging.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
  • Veel praktische opbergvakken en een overzichtelijk interieur.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik.
  • Synchronisatieringproblemen in de handgeschakelde transmissie bij hogere kilometers.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in MPV-segment.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 39-RXS-4 is een witte Renault Grand Scénic uit 2011 met een 1397cc 4-cilinder TCe benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €27.990 en biedt een praktische en ruime gezinsauto met een sportief karakter dankzij de turbocharged motor.

De motorcode van de 1397cc 1.4 TCe motor in deze Renault Grand Scénic is doorgaans K4J of een variant daarvan, een 4-cilinder turbocharged benzinemotor met 96 kW (130 pk) vermogen. Deze motor levert een maximaal koppel van circa 190 Nm bij 2250 tpm en is bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. De motor is voorzien van een DOHC 16-kleppen configuratie en multipoint brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook kunnen turbo-onderdelen slijten, met name bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij deze motor iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Grand Scénic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral bij de lagere versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote ingrepen. De handling van de auto is comfortabel en stabiel dankzij het torsiestijve chassis en voorwielaandrijving, wat zorgt voor voorspelbaar rijgedrag in diverse omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.4 TCe Parisienne uit 2009 met kenteken 39-RXS-4 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele olielekkages, turbo-geluiden en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om transmissieproblemen of motoronregelmatigheden te detecteren. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze witte Renault Grand Scénic met kenteken 39-RXS-4 uit 2011 is een ruime en praktische MPV met een krachtige en relatief zuinige 1.4 TCe motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar comfort en ruimte. Goed onderhoud en een grondige inspectie zijn cruciaal om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juli 2025
AUG 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 augustus 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

9 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel

31 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

3 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

12 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

20 april 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Beeldmateriaal

Renault Grand Scénic TCe 130 2011 – Afbeelding 1
juli 2025
Renault Grand Scénic TCe 130 2011 – Afbeelding 2
juli 2025
Renault Grand Scénic TCe 130 2011 – Afbeelding 3
juli 2025
Renault Grand Scénic TCe 130 2011 – Afbeelding 4
juli 2025
Renault Grand Scénic TCe 130 2011 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code H4J A7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1397 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Wielbasis 2,77 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 585 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,7 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 168 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Grand Scénic TCe 130 (39-RXS-4)

Wat is de APK status van 39-RXS-4?

De APK van 39-RXS-4 is verlopen op 21-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 39-RXS-4 een import auto?

Nee, 39-RXS-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-RXS-4 gehad?

39-RXS-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TCe motor in deze Renault Grand Scénic?

De motorcode is meestal K4J of een variant daarvan, een 1.4 liter 4-cilinder turbo benzinemotor met 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral bij lagere versnellingen.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik verhoogd

Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering versleten in transmissie

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen van bepaalde versnellingen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, met name bij 2e en 3e versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde