Kenteken check 39-SG-BH

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 142.387 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-270400
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
39-SG-BH
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
206 90
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-SG-BH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 206 90 2006

Betrouwbaarheid Peugeot 206 90 (2006) – Kenteken 39-SG-BH

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
36

Waardebehoud Peugeot 206 90 (2006) – Kenteken 39-SG-BH

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 206 90 (2006) – Kenteken 39-SG-BH

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Peugeot 206 90 (2006) – Kenteken 39-SG-BH

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 206 90 (2006) – Kenteken 39-SG-BH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.549
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
271 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
KFU
Vergelijkbare kentekens
206 voertuigen
Keren opgezocht
354 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1091 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
  • Goede brandstofefficiëntie voor zijn tijd
  • Populaire klassieker onder verzamelaars
  • Gemakkelijk te rijden en te parkeren
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage

Minpunten

  • Ouderwetse technologie en veiligheidsvoorzieningen
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Beperkte opties voor moderne comfort en infotainment
  • Lage marktwaarde in vergelijking met moderne auto's
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing

Uitgebreide analyse

Kenteken 39-SG-BH is een grijze Peugeot 206 uit 2006 met een 1360cc motor. Deze Peugeot 206 1.4-16V Air-line 3 uit 1998 is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was destijds €16.100.

De motor van de Peugeot 206 1.4-16V heeft een vermogen van 65 pk en is gekoppeld aan een handmatige transmissie. De motorcode voor deze 1360cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.4L inline-4 cilinder benzine motor.

De handmatige transmissie van de Peugeot 206 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en het onderhoud.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.4-16V ligt rond de 35-45 mpg in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De officiële WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkgegevens geven een realistischer beeld.

De huidige marktwaarde van de Peugeot 206 uit 1998 ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. De waardebehoud is gemiddeld, maar de auto blijft populair onder liefhebbers van klassieke modellen.

Deze grijze Peugeot 206 met kenteken 39-SG-BH uit 2006 is een leuke en betaalbare optie voor wie een klassieke hatchback zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en onderhoudskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €450
Traction control Pakket
Radio €550
Metallic lak €400

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,387 km geregistreerd

XXX,387 km
INFO
9 februari 2024
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,809 km geregistreerd

XXX,809 km
INFO
9 november 2019
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Speling in stuur of fuseekogel

30 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

19 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Peugeot 206 90 2006 – Afbeelding 1
Peugeot 206 90 2006 – Afbeelding 2
Peugeot 206 90 2006 – Afbeelding 3
Peugeot 206 90 2006 – Afbeelding 4
Peugeot 206 90 2006 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 09-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code KFU
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1360 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 88 pk (65 kW)
Trekkracht 133 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,82 m
Totale breedte 1,65 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 577 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 178 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 145 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 206 90 (39-SG-BH)

Wat is de APK status van 39-SG-BH?

De APK van 39-SG-BH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 39-SG-BH een import auto?

Nee, 39-SG-BH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-SG-BH gehad?

39-SG-BH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Peugeot 206 1.4-16V?

Rond de 35-45 mpg in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 206 uit 1998?

Rond de €1.500 tot €3.000.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 65 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting), maar voor een auto van 65 pk ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Peugeot 206?

Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat en het gebruik.

Is de Peugeot 206 een goede keuze voor dagelijks gebruik?

Ja, maar kijk uit voor bekende problemen en houd rekening met de ouderwetse technologie.

Wat is de Euro NCAP veiligheidsbeoordeling van de Peugeot 206?

De Peugeot 206 kreeg 4 sterren voor volwassenen en 2 sterren voor voetgangers in 2000.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van excessief olieverbruik.

Symptomen:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.

Symptomen:

Slechte acceleratie, haperingen bij het starten

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1091 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 206 90 in Nederland

Auto Nummerplaat