Kenteken check 39-SP-VV
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 175.129 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 39SPVV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.2 (2006) – Kenteken 39-SP-VV
Waardebehoud Honda Jazz 1.2 (2006) – Kenteken 39-SP-VV
Onderhoud Honda Jazz 1.2 (2006) – Kenteken 39-SP-VV
Veiligheid Honda Jazz 1.2 (2006) – Kenteken 39-SP-VV
Prestaties Honda Jazz 1.2 (2006) – Kenteken 39-SP-VV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Jazz 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1115 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige en betrouwbare 1246cc i-DSi motor met dubbele bougies per cilinder voor optimale verbranding.
- Robuuste en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Compacte en praktische mini-MPV met verrassend ruime binnenruimte en flexibiliteit.
- Lage wegenbelasting en brandstofkosten dankzij 57 pk motor.
- Goede reputatie op het gebied van betrouwbaarheid en duurzaamheid.
- Betaalbare onderdelen en onderhoud, geschikt voor budgetbewuste kopers.
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen van 57 pk, minder geschikt voor snelweggebruik of zware belading.
- Geen turbo of geavanceerde motortechniek, wat resulteert in minder dynamiek.
- Oudere techniek zonder moderne rijhulpsystemen of veiligheidsvoorzieningen.
- Mogelijk hogere slijtage aan koppeling bij intensief stadsgebruik.
- Beperkte luxe en comfortopties vergeleken met nieuwere modellen.
- Marktwaarde is relatief laag, wat ook duidt op veroudering en mogelijke slijtage.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 39-SP-VV is een grijze Honda Jazz 1.2 Cool uit 2006 met een 1246cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2002, is een compacte en praktische mini-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €16.150.
De motor in deze Honda Jazz 1.2 Cool is een 1246cc 4-cilinder lijnmotor, waarschijnlijk de L12B1 of een vergelijkbare variant uit de L-serie van Honda. Deze SOHC motor levert ongeveer 57 pk (42 kW) en 110 Nm koppel, met een relatief laag brandstofverbruik en betrouwbare techniek. De motor heeft een dubbele bougie per cilinder (i-DSi techniek) voor betere verbranding en zuinigheid. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo's komen niet voor bij deze atmosferische motor. Wel is het belangrijk om olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij goed onderhoud beperkt blijft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen is essentieel om slijtage te voorkomen. Problemen met de koppeling kunnen optreden na intensief gebruik, maar zijn niet specifiek voor dit model. De transmissie draagt bij aan een directe en zuinige rijervaring, passend bij het stadsgebruik van de Jazz.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,3 liter per 100 km, wat overeenkomt met de opgegeven WLTP-achtige waarden voor deze generatie. Wegenbelasting voor 57 pk (42 kW) bedraagt in Nederland circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €400-600. De onderdelen zijn betaalbaar en de auto is relatief goedkoop in onderhoud.
De marktwaarde van een Honda Jazz 1.2 Cool uit 2002 met handgeschakelde versnellingsbak ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. De auto behoudt redelijk zijn waarde door betrouwbaarheid en lage gebruikskosten. Voor kopers die zoeken naar een praktische, zuinige en betrouwbare stadsauto is deze Jazz een goede keuze, mits goed onderhouden en zonder verborgen gebreken.
Deze grijze Honda Jazz met kenteken 39-SP-VV uit 2006 is een compacte, zuinige en betrouwbare mini-MPV met een degelijke 1246cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik, betaalbare onderhoudskosten en een redelijke marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische stadsauto zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 05
APK keuring details: 53
APK keuring details: 44
APK keuring details: 05
APK keuring details: 38
APK keuring details: 51
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Jazz 1.2 (39-SP-VV)
Wat is de APK status van 39-SP-VV?
De APK van 39-SP-VV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-SP-VV een import auto?
Nee, 39-SP-VV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-SP-VV gehad?
39-SP-VV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1246cc motor in de Honda Jazz 1.2 Cool uit 2002?
De motorcode is waarschijnlijk L12B1, een SOHC 16-kleppen i-DSi motor met dubbele bougies per cilinder, specifiek voor Europese Honda Jazz modellen uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen zeer betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende structurele problemen bij normaal gebruik.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,3 liter per 100 km, wat goed overeenkomt met de opgegeven waarden voor dit model.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €400 en €600 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 57 pk (42 kW) bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Honda Jazz 1.2 Cool uit 2002?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, wat kan duiden op versleten zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.
Versnellingsbak geluiden
Soms hoorbaar ratelen of schurend geluid bij schakelen, meestal door versleten lagers of synchromesh.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, geluiden bij versnelling wisselen.
Elektrische storingen
Kleine elektrische problemen zoals defecte raambediening of centrale vergrendeling kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen of sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
