Kenteken check 39-SR-SX

APK geldig tot mei 2027 - 6+ eigenaars - 215.664 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-281514
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
39-SR-SX
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A4 Cabriolet 1.8 T
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-SR-SX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A4 Cabriolet 1.8 T 2006

Betrouwbaarheid Audi A4 Cabriolet 1.8 T (2006) – Kenteken 39-SR-SX

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
25

Waardebehoud Audi A4 Cabriolet 1.8 T (2006) – Kenteken 39-SR-SX

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A4 Cabriolet 1.8 T (2006) – Kenteken 39-SR-SX

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Audi A4 Cabriolet 1.8 T (2006) – Kenteken 39-SR-SX

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A4 Cabriolet 1.8 T (2006) – Kenteken 39-SR-SX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.250
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
359 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BFB
Vergelijkbare voertuigen in NL
82 voertuigen
Bekeken
110 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A4 Cabriolet 1.8 T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid.
  • Sportieve en zuinige 1.8 Turbo motor met 163 pk.
  • Stijlvolle cabriolet met softtop, ideaal voor zomers rijplezier.
  • Robuuste handgeschakelde transmissie met goede schakelpaden.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur van Audi.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Turbo kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud.
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar.
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages geven.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan moderne auto's.

Volledige analyse

Kenteken 39-SR-SX is een grijze Audi A4 Cabriolet 1.8 Turbo quattro Pro Line uit 2006 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet uit 2002 combineert sportief rijplezier met quattro vierwielaandrijving en een stijlvolle softtop.

De 1.8 Turbo motor met 1781cc is bekend onder motorcode 'AWT' of 'AMU' in deze generatie Audi A4 (B6). Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 120 kW (163 pk) en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een compressieverhouding van circa 9.3:1. Belangrijke aandachtspunten zijn de kettingspanner van de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan verslijten, en het olieverbruik dat bij sommige exemplaren hoger kan zijn door slijtage of lekkages. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud problemen geven zoals turboslijtage of olie-lekkage.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Audi A4 Cabriolet is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Bekende defecten zijn onder meer een schakelprobleem of een licht klapperend geluid bij het schakelen. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en handling, vooral bij nat weer, maar brengt wel extra onderhoudskosten met zich mee voor de tussenbak en achterdifferentieel.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de cabriolet. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 350 tot € 450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Audi A4 Cabriolet 1.8 Turbo quattro Pro Line uit 2002 met kenteken 39-SR-SX is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de softtop. Een proefrit om de transmissie en quattro-systeem te testen is aan te raden. Door de leeftijd is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de € 6.000 en € 9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Deze grijze Audi A4 Cabriolet met kenteken 39-SR-SX uit 2006 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1.8 Turbo quattro motor. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Let op de bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo voor een zorgeloze ervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €575
Navigatie €1630
Leer €1725
Metallic lak €665

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 augustus 2024
APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 april 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken

23 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

17 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Afbeeldingen

Audi A4 Cabriolet 1.8 T 2006 – Afbeelding 1
mei 2024
Audi A4 Cabriolet 1.8 T 2006 – Afbeelding 2
mei 2024
Audi A4 Cabriolet 1.8 T 2006 – Afbeelding 3
mei 2024
Audi A4 Cabriolet 1.8 T 2006 – Afbeelding 4
mei 2024
Audi A4 Cabriolet 1.8 T 2006 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-05-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BFB
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1781 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 225 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,57 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,39 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 480 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,4 s
Max. snelheid 226 km/u
Verbruik gecombineerd 8,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 197 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A4 Cabriolet 1.8 T (39-SR-SX)

Wat is de APK status van 39-SR-SX?

De APK van 39-SR-SX is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 39-SR-SX een import auto?

Nee, 39-SR-SX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-SR-SX gehad?

39-SR-SX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo motor in deze Audi A4 Cabriolet?

De motorcode is meestal 'AWT' of 'AMU' voor de 1781cc 1.8 Turbo motor in de Audi A4 B6 Cabriolet uit 2002.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner. Tijdig onderhoud en controle zijn belangrijk om ernstige motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en rijstijl.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen € 800 en € 1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 350 tot € 450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Verslijten van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrammelen en motorproblemen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo slijtage en olie-lekkage

Turbo kan slijtage vertonen, olie kan lekken in inlaat of uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage of lekkages.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelproblemen.

Signalen:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen in 2e en 3e versnelling.

Laag risico
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

Na jaren kan de softtop slijtage vertonen en water doorlaten.

Signalen:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof of naden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A4 Cabriolet 1.8 T modellen

Auto Plaat