Kenteken check 39-TG-VG
APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 260.031 km (peildatum jul 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 39TGVG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.2 (2006) – Kenteken 39-TG-VG
Waardebehoud Nissan Micra 1.2 (2006) – Kenteken 39-TG-VG
Onderhoud Nissan Micra 1.2 (2006) – Kenteken 39-TG-VG
Veiligheid Nissan Micra 1.2 (2006) – Kenteken 39-TG-VG
Prestaties Nissan Micra 1.2 (2006) – Kenteken 39-TG-VG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Micra 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1021 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige CR12DE 1240cc motor met lage onderhoudskosten
- Zuinig brandstofverbruik in de praktijk (circa 1 op 16-18)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Lage wegenbelasting door 59 pk motor
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (59 pk) voor snelweggebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
- Minder comfort en geluidsisolatie dan nieuwere modellen
- Roestvorming kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 39-TG-VG is een zwarte Nissan Micra 1.2 Acenta uit 2006 met een 1240cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €13.700 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
De motorcode van de 1240cc 4-cilinder benzinemotor in de Nissan Micra 1.2 Acenta (2003) is CR12DE. Deze motor levert ongeveer 59 pk (44 kW) en 110 Nm koppel. De CR12DE is een betrouwbare motor, maar eigenaren melden soms lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, aangezien deze motor een ketting gebruikt die normaal gesproken lang meegaat. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van deze Micra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd (ongeveer 1 op 15). Wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.2 Acenta uit 2003 met kenteken 39-TG-VG is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en koppeling recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt als betaalbare, zuinige stadsauto met lage gebruikskosten.
Deze zwarte Nissan Micra met kenteken 39-TG-VG uit 2006 is een compacte, betrouwbare en zuinige hatchback met een degelijke 1240cc CR12DE motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Micra een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en praktische auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,680 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,560 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten zitten los, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten zitten los, Stadslicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 39
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Micra 1.2 (39-TG-VG)
Wat is de APK status van 39-TG-VG?
De APK van 39-TG-VG is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-TG-VG een import auto?
Nee, 39-TG-VG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-TG-VG gehad?
39-TG-VG heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1240cc motor in de Nissan Micra 1.2 Acenta uit 2003?
De motorcode is CR12DE, een 1.2 liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 59 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende problemen, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets zuiniger dan de officiële cijfers uit die tijd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600 per jaar.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo?
De CR12DE motor gebruikt een timing chain die normaal gesproken duurzaam is; turbo en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De CR12DE motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan zout in winter.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, blaasjes in lak, corrosie aan chassisonderdelen.
Versleten schokdempers en ophanging
Na jaren intensief gebruik kunnen schokdempers en ophangingsrubbers verslijten, wat rijcomfort vermindert.
Signalen:
Hobbelig rijgedrag, kloppende geluiden bij hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1021 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
