Kenteken check 39-TX-NZ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 474.011 km (peildatum okt 2025)
Let op: 36 bevindingen voor 39TXNZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 39-TX-NZ
Waardebehoud Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 39-TX-NZ
Onderhoud Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 39-TX-NZ
Veiligheid Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 39-TX-NZ
Prestaties Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 39-TX-NZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1635 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en soepele 5-cilinder dieselmotor (D5244T) met 120 pk.
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi, ideaal voor gezin en werk.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo.
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk (ca. 1:14-1:16).
- Sterk waardebehoud voor een auto uit 2004 met goede onderhoudshistorie.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt.
- Koppeling slijtage en synchronisatieringproblemen in transmissie mogelijk.
- Hogere wegenbelasting voor diesel in Nederland.
- Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere exemplaren oplopen.
Volledige analyse
Kenteken 39-TX-NZ is een grijze Volvo V70 2.4D Edition II uit 2007 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze grote middenklasse combi is bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €47.505.
De 2401cc 5-cilinder dieselmotor in de Volvo V70 2.4D Edition II uit 2004 heeft de motorcode D5244T. Dit is een 5-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 120 pk (88 kW) en een koppel van circa 250 Nm. De motor is een Volvo eigen ontwerp, geen VAG-diesel, en staat bekend om zijn soepele loop en duurzaamheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar kan toenemen bij slijtage of bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 2.4D is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in de lagere versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan het rijplezier van deze combi.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2004, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (diesel). Wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4D Edition II met kenteken 39-TX-NZ uit 2007 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 39-TX-NZ uit 2007 is een robuuste en comfortabele grote middenklasse combi met een betrouwbare 2401cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De slang van de stuurbekrachtiging is beschadigd, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De slang van de stuurbekrachtiging is beschadigd, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, De slang van de stuurbekrachtiging is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, De slang van de stuurbekrachtiging is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Gordelsluiting werkt niet, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Zijverlichting functioneert niet goed
Gordel is beschadigd, Gordelsluiting werkt niet, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Gordelsluiting werkt niet, Zijverlichting functioneert niet goed
Wiel of band schuurt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Wiel of band schuurt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Wiel of band schuurt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Wiel of band schuurt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 31
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Slijtage remsysteem
Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed, Band met laag profiel
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.4D (39-TX-NZ)
Wat is de APK status van 39-TX-NZ?
De APK van 39-TX-NZ is verlopen op 30-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 39-TX-NZ een import auto?
Nee, 39-TX-NZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-TX-NZ gehad?
39-TX-NZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2401cc dieselmotor in de Volvo V70 2.4D Edition II?
De motorcode is D5244T, een 5-cilinder lijnmotor met ongeveer 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.4D?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt tussen ongeveer €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of olie lekkage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Signalen:
Startproblemen, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelen wordt moeilijker.
Signalen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatiering in handbak kan verslijten, vooral in lagere versnellingen.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
