Kenteken check 39-XG-FL
APK geldig tot aug 2026 - 9 eigenaars - 223.488 km (peildatum jun 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 39XGFL
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X3 2.0i (2007) – Kenteken 39-XG-FL
Waardebehoud BMW X3 2.0i (2007) – Kenteken 39-XG-FL
Onderhoud BMW X3 2.0i (2007) – Kenteken 39-XG-FL
Veiligheid BMW X3 2.0i (2007) – Kenteken 39-XG-FL
Prestaties BMW X3 2.0i (2007) – Kenteken 39-XG-FL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 2.0i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1784 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Redelijke waardebehoud
- Voldoende ruimte voor vijf personen
- Goede wegligging dankzij BMW's all-wheel-drive systeem
- Mogelijkheid tot off-road gebruik
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Geen moderne technologieën zoals in nieuwere modellen
- Mogelijke problemen met de timing chain en andere motoronderdelen
- Niet erg zuinig in de stad
Gedetailleerde analyse
Kenteken 39-XG-FL is een zwarte BMW X3 uit 2007 met een 1995cc motor. Deze SUV is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €47.470 gehad. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De BMW X3 2.0i uit 2006 heeft een 1995cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline viercilinder motor.
De auto is uitgerust met een handmatige zesversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW X3 2.0i ligt rond de 9-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De waardebehoud van de BMW X3 is redelijk, maar de onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij moderne modellen. De jaarlijkse APK- en servicetarieven liggen rond de €500 tot €1.000, exclusief eventuele reparaties.
Deze zwarte BMW X3 met kenteken 39-XG-FL uit 2007 is een solide keuze voor wie een betrouwbare SUV zoekt met een handmatige transmissie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,978 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 52
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 57
APK keuring details: 05
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 31
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X3 2.0i (39-XG-FL)
Wat is de APK status van 39-XG-FL?
De APK van 39-XG-FL is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-XG-FL een import auto?
Nee, 39-XG-FL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-XG-FL gehad?
39-XG-FL heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW X3 2.0i uit 2006?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 110 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een 110 pk motor betaal je ongeveer €150 tot €200 per jaar aan MRB, afhankelijk van de provincie en de brandstofsoort.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW X3 2.0i in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 9-12 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de BMW X3 2.0i uit 2006 op de tweedehandsmarkt?
De prijs op de tweedehandsmarkt ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de BMW X3 2.0i?
De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000, exclusief eventuele reparaties.
Is de BMW X3 2.0i uit 2006 een goede keuze voor off-road gebruik?
Ja, de BMW X3 heeft een all-wheel-drive systeem dat geschikt is voor licht off-road gebruik.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor deze motor, maar het is een bekend issue in sommige BMW-modellen.
Kenmerken:
Geluiden bij koude motor, slecht startgedrag.
Olieverbruik
Sommige BMW-modellen hebben last van olieverbruik, maar dit is niet specifiek gedocumenteerd voor de 2.0i.
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Elektronische Problemen
Er zijn geen specifieke elektronische problemen gedocumenteerd voor deze uitvoering.
Kenmerken:
Foutmeldingen op het dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1784 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
