Kenteken check 39-XJR-9
APK verlopen - 4+ eigenaars - 304.074 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 39XJR9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 FSI (2004) – Kenteken 39-XJR-9
Waardebehoud Audi A3 1.6 FSI (2004) – Kenteken 39-XJR-9
Onderhoud Audi A3 1.6 FSI (2004) – Kenteken 39-XJR-9
Veiligheid Audi A3 1.6 FSI (2004) – Kenteken 39-XJR-9
Prestaties Audi A3 1.6 FSI (2004) – Kenteken 39-XJR-9
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.6 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1300 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6 FSI motor met directe injectie voor betere prestaties en zuinigheid.
- Degelijke bouwkwaliteit en sportief rijgedrag dankzij Ambition Pro Line uitvoering.
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en uitvoering.
- Relatief lage wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties als niet tijdig onderhouden.
- Injectoren kunnen verstopt raken door directe injectie, wat leidt tot motorstoringen.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren.
- Hydraulisch koppelingsysteem kan lekkages vertonen na jaren gebruik.
- Beperkte prestaties vergeleken met nieuwere motoren, acceleratie is gemiddeld.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij slijtage van koppeling en injectiesysteem.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 39-XJR-9 is een zwarte Audi A3 1.6 FSI Ambition Pro Line uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €30.590 en staat bekend om zijn directe injectietechniek en degelijke bouwkwaliteit.
De motor in deze Audi A3 1.6 FSI is een aluminium inline viercilinder met directe benzine-injectie (FSI), motorcode BLP of BAG, met een cilinderinhoud van 1598cc en een vermogen van 85 kW (115 pk). De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een compressieverhouding van 12:1. Deze motor levert een maximum koppel van 155 Nm bij 4000 tpm. De directe injectie zorgt voor een efficiëntere verbranding en betere prestaties dan conventionele motoren uit die tijd.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het hydraulische koppelingssysteem kan na verloop van tijd lekkages vertonen.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine). Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.6 FSI uit 2003 met kenteken 39-XJR-9 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en het brandstofinjectiesysteem. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2000 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte hatchback zoeken met een sportieve uitstraling en relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken 39-XJR-9 uit 2004 is een degelijke en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.6 FSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 22
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 43
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: 57
APK keuring details: 49
APK keuring details: 05
APK keuring details: 44
APK keuring details: 03
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 1.6 FSI (39-XJR-9)
Wat is de APK status van 39-XJR-9?
De APK van 39-XJR-9 is verlopen op 10-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 39-XJR-9 een import auto?
Ja, 39-XJR-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 39-XJR-9 gehad?
39-XJR-9 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 FSI motor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal BLP of BAG voor de 1598cc 1.6 FSI motor in de Audi A3 uit 2003.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat tot dure reparaties kan leiden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners is belangrijk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 1.6 FSI uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen de €2000 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verstopte brandstofinjectoren
Door directe injectie kunnen injectoren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingshydrauliek lekkage
Het hydraulische systeem van de koppeling kan lekkages vertonen, wat leidt tot problemen met schakelen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, zachte koppelingspedaal, vloeistofverlies onder de auto.
Versleten synchronisatieringen
Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 1.6 FSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
