Kenteken check 39-XSN-8
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 280.170 km (peildatum feb 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 39XSN8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 39-XSN-8
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 39-XSN-8
Onderhoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 39-XSN-8
Veiligheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 39-XSN-8
Prestaties Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 39-XSN-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1520 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met laagtoerige trekkracht
- Sportieve GT-Line uitvoering met sportophanging en styling
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan olielekkages vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Interieurmaterialen kunnen na jaren gebruik krassen en slijtage vertonen
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken 39-XSN-8 is een witte Renault Mégane Estate uit 2012 met een 1198cc 4-cilinder TCe benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte middenklasse combi werd nieuw geleverd voor €25.361 en biedt een sportieve GT-Line uitvoering met een krachtige maar zuinige motor.
De 1198cc motor in deze Renault Mégane Estate is de H5Ft motorcode, een 1.2-liter viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend als de TCe 115 of TCe 130 afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert ongeveer 85 pk (officieel 113-130 pk in sommige versies) en 190 Nm koppel, met een laagtoerige trekkracht vanaf 1600 rpm, wat zorgt voor een soepel en flexibel rijgedrag. De motor is relatief zuinig en voldoet aan de WLTP-normen, met een gemiddeld verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km in de praktijk, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers door rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Estate is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt van circa €400-€700 voor een koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur van de transmissie. De handling is sportief dankzij de GT-Line sportophanging, met een goede balans tussen comfort en dynamiek.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Renault Mégane Estate liggen gemiddeld rond de €600-€900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor bedraagt circa €350 per jaar, afhankelijk van provincie. Brandstofkosten zijn afhankelijk van gebruik, maar met een gemiddeld verbruik van 6,0 l/100 km en benzineprijs van €2,00 per liter komt dat neer op ongeveer €1.200 per jaar bij 10.000 km rijden.
Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.2 TCe GT-Line uit 2012 met kenteken 39-XSN-8 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten. Controleer ook de turbo op olielekkages en de injectoren op goede werking. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om transmissie en motor soepel te laten lopen. De GT-Line uitvoering biedt een sportieve uitstraling en extra uitrusting, wat de meerwaarde verhoogt.
Deze witte Renault Mégane Estate met kenteken 39-XSN-8 uit 2012 is een praktische en sportieve combi met een efficiënte 1.2 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een betrouwbare keuze voor wie een compacte middenklasse auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,170 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,702 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,052 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Voorste mistlicht niet volgens regels
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 26
APK keuring details: 12
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (39-XSN-8)
Wat is de APK status van 39-XSN-8?
De APK van 39-XSN-8 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-XSN-8 een import auto?
Nee, 39-XSN-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-XSN-8 gehad?
39-XSN-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Mégane Estate?
De motorcode is H5Ft, een 1.2-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600-€900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
Ongeveer €350 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo olielekkage en verstopte injectoren komen voor.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo olielekkage
De turbo kan olie gaan lekken door versleten afdichtingen, wat motorprestaties beïnvloedt.
Kenmerken:
Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, schokken bij acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Interieur slijtage
Dashboards en bekleding kunnen krassen en slijtage vertonen na jaren gebruik.
Kenmerken:
Krasjes en verkleuringen zichtbaar, minder nette uitstraling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.