Kenteken check 39-XZZ-2
APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 239.287 km (peildatum jan 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken 39XZZ2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 VTi 95 (2012) – Kenteken 39-XZZ-2
Waardebehoud Citroen C4 VTi 95 (2012) – Kenteken 39-XZZ-2
Onderhoud Citroen C4 VTi 95 (2012) – Kenteken 39-XZZ-2
Veiligheid Citroen C4 VTi 95 (2012) – Kenteken 39-XZZ-2
Prestaties Citroen C4 VTi 95 (2012) – Kenteken 39-XZZ-2
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 VTi 95 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1275 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbare 1.4 VTi motor zonder turbo, relatief lage onderhoudskosten.
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek en goede duurzaamheid.
- Compact formaat met praktische hatchback carrosserie, geschikt voor stads- en snelweggebruik.
- Redelijke prestaties met 95 pk, voldoende voor dagelijks gebruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring voor zijn klasse.
- Betaalbare wegenbelasting en lage gebruikskosten in Nederland.
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik en kettingslijtage bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling en synchronisatiering kunnen slijten bij intensief stadsgebruik.
- Beperkte motorvermogen voor wie sportiever wil rijden.
- Interieur en uitrusting zijn eenvoudig vergeleken met modernere modellen.
- Marktwaarde is inmiddels flink gedaald door leeftijd en concurrentie.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
Uitgebreide analyse
Kenteken 39-XZZ-2 is een blauwe Citroen C4 1.4 VTi Collection uit 2012 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €23.260 en is populair in Nederland vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.
De motorcode van de 1397cc 1.4 VTi benzinemotor in de Citroen C4 uit 2010 is doorgaans '8FP' of 'EP3C', een 4-cilinder DOHC met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 70 kW (95 pk) bij 6000 tpm. Deze motor is bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid, met een officieel verbruik rond 6,1 liter per 100 km (WLTP-achtig). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor heeft geen turbo, wat de onderhoudskosten beperkt. Bekende problemen zijn onder meer een matige olieverbranding en soms kettingslijtage, maar geen structurele timing chain problemen zoals bij sommige andere motoren.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze C4 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Citroen C4 1.4 VTi liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, waardoor onverwachte grote reparaties relatief zeldzaam zijn bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Citroen C4 1.4 VTi Collection uit 2010 met kenteken 39-XZZ-2 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en praktische hatchback zoekt met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond €3500 tot €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Citroen C4 met kenteken 39-XZZ-2 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.4 VTi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,796 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 25
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 43
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C4 VTi 95 (39-XZZ-2)
Wat is de APK status van 39-XZZ-2?
De APK van 39-XZZ-2 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-XZZ-2 een import auto?
Nee, 39-XZZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-XZZ-2 gehad?
39-XZZ-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 VTi motor in de Citroen C4 2010?
De motorcode is meestal '8FP' of 'EP3C', een 1397cc 4-cilinder benzinemotor met 95 pk.
Hoeveel verbruikt de Citroen C4 1.4 VTi in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,1 l/100 km.
Wat zijn de bekende problemen van deze motor?
Olieverbruik en distributiekettingslijtage zijn de meest gemelde problemen, maar geen grote turbo- of injectieproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatiering bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en kettingslijtage
De 1.4 VTi motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en de distributieketting kan slijten, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, olieverbruik boven normaal, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer en onjuist schakelen, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling slippen, hogere pedaaldruk, moeilijk schakelen.
Synchronisatiering versnellingsbak
Slijtage aan synchronisatiering in hogere versnellingen kan schakelen bemoeilijken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen krijgen.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting, meestal eenvoudig te resetten of repareren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
