Kenteken check 39-ZF-ZJ

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 229.642 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-478722
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
39-ZF-ZJ
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C5 2.0 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-ZF-ZJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Citroen C5 2.0 16V 2008

Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2008) – Kenteken 39-ZF-ZJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
23

Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2008) – Kenteken 39-ZF-ZJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2008) – Kenteken 39-ZF-ZJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2008) – Kenteken 39-ZF-ZJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2008) – Kenteken 39-ZF-ZJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 31.365
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
332 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
RFJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
109 voertuigen
Keren opgezocht
752 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1555 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele middenklasse combi met veel binnenruimte.
  • Betrouwbare 2.0-16V motor met soepele prestaties.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met prettige schakelbaarheid.
  • Redelijke nieuwprijs en betaalbare marktwaarde.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren komt voor.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties.

Uitgebreide analyse

Kenteken 39-ZF-ZJ is een grijze Citroen C5 Break uit 2008 met een 1997cc 4-cilinder 16-klep benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de 2.0-16V Cool Tech, werd nieuw geleverd met een catalogusprijs van circa €30.770 en valt in het middenklasse combisegment met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1997cc 4-cilinder benzinemotor in deze Citroen C5 Break is doorgaans de EW10A of RFJ, een 16-klepse 2.0-liter motor met ongeveer 104 pk (77 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting die kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en soms problemen met injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (ernst: orange, categorie: Motor). Turboproblemen zijn minder relevant voor deze atmosferische benzinemotor, aangezien deze variant geen turbo heeft.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Citroen C5 2.0-16V Cool Tech is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppelingsplaat, wat reparaties kostbaar kan maken (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De bediening wordt als soepel ervaren, passend bij het comfortgerichte karakter van de auto.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 8,5 tot 9,0 liter benzine per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Citroen C5 Break 2.0-16V Cool Tech met kenteken 39-ZF-ZJ uit 2008 is het belangrijk om de distributieketting en olieverbruik goed te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de relatief lage marktwaarde is het een betaalbare middenklasser met veel ruimte en comfort, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten op termijn. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Citroen C5 Break met kenteken 39-ZF-ZJ uit 2008 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals de distributieketting en olieverbruik, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een praktische en betaalbare gezinsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lane Departure Warning Pakket
Navigatie Pakket
Leer €1330
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 september 2025
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

24 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

27 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

6 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

8 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

4 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

8 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

8 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Afbeeldingen

Citroen C5 2.0 16V 2008 – Afbeelding 1
Citroen C5 2.0 16V 2008 – Afbeelding 2
Citroen C5 2.0 16V 2008 – Afbeelding 3
Citroen C5 2.0 16V 2008 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode RFJ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,84 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 600 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 205 km/u
Verbruik gecombineerd 8,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 190 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen C5 2.0 16V (39-ZF-ZJ)

Wat is de APK status van 39-ZF-ZJ?

De APK van 39-ZF-ZJ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 39-ZF-ZJ een import auto?

Nee, 39-ZF-ZJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-ZF-ZJ gehad?

39-ZF-ZJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Citroen C5 Break 2004?

De motorcode is meestal EW10A of RFJ, een 2.0-liter 16-klep benzinemotor met ongeveer 104 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 9,5 tot 10 liter benzine per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en staat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C5 Break 2.0-16V uit 2004?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting rekken of breken

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, tikgeluiden uit motor, motor start niet.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Minder vermogen, schokken bij accelereren, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling

Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Let op
Transmissie

Schakelproblemen versnellingsbak

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C5 2.0 16V kentekens

Auto Nummerplaat