Kenteken check 39-ZGH-2

APK verlopen - 6 eigenaars - 134.667 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-479101
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
39-ZGH-2
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Octavia 1.2 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-ZGH-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Skoda Octavia 1.2 TSI 2012

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.2 TSI (2012) – Kenteken 39-ZGH-2

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Skoda Octavia 1.2 TSI (2012) – Kenteken 39-ZGH-2

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Skoda Octavia 1.2 TSI (2012) – Kenteken 39-ZGH-2

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Skoda Octavia 1.2 TSI (2012) – Kenteken 39-ZGH-2

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Skoda Octavia 1.2 TSI (2012) – Kenteken 39-ZGH-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.648
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
37 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CBZ
Soortgelijke auto's in NL
27 voertuigen
Populariteit
433 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1265 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 77 pk.
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en betrouwbaarheid.
  • Ruime en praktische middenklasse hatchback met goede binnenruimte.
  • Betaalbare nieuwprijs en redelijke marktwaarde in tweedehandsmarkt.
  • Lage wegenbelasting door relatief laag vermogen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.

Nadelen

  • Timing ketting van vroege 1.2 TSI motoren kan vroegtijdig falen met hoge reparatiekosten.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot motorstoringen.
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken.
  • Onderhoud en reparatie van motor kunnen duur zijn bij grote problemen.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 39-ZGH-2 is een groene Skoda Octavia 1.2 TSI Comfort Business Line uit 2012 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €20.490 en staat bekend om zijn zuinige motor en praktische eigenschappen.

De 1197cc 1.2 TSI motor in deze Skoda Octavia draagt meestal de motorcode CBZA of CBZB, onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen Group. Deze 4-cilinder turbomotor levert 77 pk en is voorzien van directe injectie. Een bekend probleem bij deze motor is de timing ketting, die bij vroege modellen (voor 2013) gevoelig is voor voortijdige slijtage en zelfs breuk door zwakke ketting en kettingspanner. Dit kan leiden tot ernstige motorschade en hoge reparatiekosten. Volkswagen heeft dit probleem erkend en vanaf 2013 de motoren aangepast met een timing riem in plaats van ketting. Verder zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn minder frequent. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt gevolgd[1][2][4][7].

De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Octavia 1.2 TSI is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om soepel schakelen te garanderen. Problemen met de koppeling kunnen voorkomen na intensief gebruik, maar zijn niet specifiek voor dit model. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor relatief laag.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote reparaties zoals het vervangen van de timing ketting kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's, wat een belangrijk aandachtspunt is bij aankoop[1][2].

Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.2 TSI Comfort Business Line met kenteken 39-ZGH-2 uit 2012 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de timing ketting al is vervangen of gecontroleerd. Let op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde van dit model ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het potentiële risico op dure motorreparaties is het verstandig een iets lagere prijs te onderhandelen als de ketting nog niet is aangepakt.

Deze groene Skoda Octavia met kenteken 39-ZGH-2 uit 2012 is een praktische en zuinige middenklasse hatchback met een betrouwbare handgeschakelde transmissie. De 1.2 TSI motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar kent een bekend probleem met de timing ketting dat bij aankoop goed gecontroleerd moet worden. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor deze punten blijft het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €830
Navigatie €790
Leer €820
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 december 2025
APR 2021

Kilometerstand

XXX,284 km geregistreerd

XXX,284 km
INFO
22 april 2021
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 november 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem

4 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: De band is beschadigd, Lekkende schokdemper

19 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

2 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

4 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Foto's

Skoda Octavia 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 1
oktober 2025
Skoda Octavia 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 2
oktober 2025
Skoda Octavia 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 3
oktober 2025
Skoda Octavia 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 4
oktober 2025
Skoda Octavia 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CBZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 134 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Octavia 1.2 TSI (39-ZGH-2)

Wat is de APK status van 39-ZGH-2?

De APK van 39-ZGH-2 is verlopen op 19-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 39-ZGH-2 een import auto?

Nee, 39-ZGH-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-ZGH-2 gehad?

39-ZGH-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal CBZA of CBZB, onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe groot is het risico op timing ketting problemen?

Vroege modellen van de 1.2 TSI motor (voor 2013) hebben een verhoogd risico op voortijdige kettingslijtage en breuk, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia 1.2 TSI uit 2009?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing ketting slijtage en breuk

De originele timing ketting en kettingspanner zijn zwak en kunnen voortijdig slijten of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, motor start niet of loopt slecht.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkage

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of olielekkage door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Turbo storingen

Turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensoren zoals de krukas- of nokkenassensor kunnen defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, motor start niet of loopt onregelmatig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Octavia 1.2 TSI kentekens

Model Kenteken