Kenteken check 39-ZKS-3
APK verlopen - 10+ eigenaars - 1.198.235 km (peildatum mei 2019)
Er zijn 29 aandachtspunten voor 39ZKS3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 39-ZKS-3
Waardebehoud Opel Meriva 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 39-ZKS-3
Onderhoud Opel Meriva 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 39-ZKS-3
Veiligheid Opel Meriva 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 39-ZKS-3
Prestaties Opel Meriva 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 39-ZKS-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Meriva 1.4 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1444 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 1.4 Turbo motor (A14NEL) met 120 pk en 175 Nm koppel.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
- Praktisch en ruim interieur met flexibele zitopstellingen, ideaal voor gezinnen.
- Relatief laag brandstofverbruik rond 6,1 l/100 km (WLTP) en betaalbare wegenbelasting.
- Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en compacte afmetingen.
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen in Nederland.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting die vroeg kan slijten (red).
- Turbo kan na hoge kilometerstanden onderhoud of reparatie vereisen (orange).
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen (orange).
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, wat extra controle vereist (orange).
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik, wat reparatiekosten kan veroorzaken (yellow).
- Beperkte automatische transmissie-opties, vooral handgeschakeld vereist.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 39-ZKS-3 is een zwarte Opel Meriva 1.4 Turbo Edition uit 2011 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 88 kW (120 pk) levert. Deze MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €20.795 en is populair onder Nederlandse gezinnen vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.
De motorcode van de 1364cc turbo benzinemotor in deze Opel Meriva is A14NEL. Deze 1.4-liter viercilinder met turbo en intercooler levert 120 pk bij 4800-6000 rpm en 175 Nm koppel bij 1750-4800 rpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met directe brandstofinjectie en een compressieverhouding van 9,5:1. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, met een officieel verbruik rond 6,1 l/100 km (WLTP gecombineerd). Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde transmissie in deze Meriva is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De handling van de auto is comfortabel en wendbaar, mede dankzij de voorwielaandrijving en compacte afmetingen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Opel Meriva liggen gemiddeld tussen €500 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt momenteel tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Bij aankoop van een Opel Meriva 1.4 Turbo Edition met kenteken 39-ZKS-3 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op roestvorming en werking van de elektrische systemen. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, zuinige MPV zoekt met voldoende vermogen en lage gebruikskosten.
Deze zwarte Opel Meriva met kenteken 39-ZKS-3 uit 2011 is een betrouwbare en praktische MPV met een moderne 1.4 Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en distributiekettingslijtage, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor Nederlandse kopers die een compacte gezinsauto zoeken, is dit model een verstandige keuze.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,234 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 12
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 06
De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 31
APK keuring details: 04
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Meriva 1.4 Turbo (39-ZKS-3)
Wat is de APK status van 39-ZKS-3?
De APK van 39-ZKS-3 is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 39-ZKS-3 een import auto?
Ja, 39-ZKS-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 39-ZKS-3 gehad?
39-ZKS-3 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Meriva 2010?
De motorcode is A14NEL, een 1364cc viercilinder turbo benzinemotor met 120 pk.
Hoeveel brandstof verbruikt deze Opel Meriva gemiddeld?
Het officiële WLTP-verbruik is circa 6,1 liter per 100 km, in de praktijk ligt het rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat reparatie vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €700, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto zoals deze ligt tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met alleen slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende olieverzorging of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen vereist en kan wijzen op slijtage.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en schakelenproblemen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1444 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Meriva 1.4 Turbo modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
