Kenteken check 39-ZP-KR
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 246.236 km (peildatum dec 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 39ZPKR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.4 TSI (2008) – Kenteken 39-ZP-KR
Waardebehoud VW Golf Plus 1.4 TSI (2008) – Kenteken 39-ZP-KR
Onderhoud VW Golf Plus 1.4 TSI (2008) – Kenteken 39-ZP-KR
Veiligheid VW Golf Plus 1.4 TSI (2008) – Kenteken 39-ZP-KR
Prestaties VW Golf Plus 1.4 TSI (2008) – Kenteken 39-ZP-KR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Plus 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1416 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Meer ruimte dan een standaard Golf
- Gemakkelijke toegang door de hogere zitpositie
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede brandstofefficiëntie voor zijn klasse
- Comprehensive safety features zoals zes airbags en actieve hoofdsteunen
Aandachtspunten
- Lagere waardebehoud dan de standaard Golf
- Slechte zichtbaarheid door de voorste stijlen
- Hogere aanschafprijs ten opzichte van de standaard Golf
- Beperkte flexibiliteit in de achterbank
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
Gedetailleerde analyse
Kenteken 39-ZP-KR is een grijze Volkswagen Golf Plus uit 2008 met een 1390cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een Midi-MPV met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €24.730.
De 1390cc motor van de Volkswagen Golf Plus is een 1.4 TSI motor, die 90 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie, maar het is een TSI motor, wat staat voor Turbocharged Stratified Injection. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de Volkswagen Golf Plus is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI is volgens WLTP-normen ongeveer 6,4 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 90 pk auto in Nederland is ongeveer €140 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte en brandstofefficiëntie, maar de waardebehoud is minder goed dan die van de standaard Golf.
Deze grijze Volkswagen Golf Plus met kenteken 39-ZP-KR uit 2008 is een praktische keuze voor wie meer ruimte nodig heeft dan een standaard hatchback, maar de hogere aanschafprijs en lagere waardebehoud moeten worden overwogen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 30
APK keuring details: 57
APK keuring details: 47
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 10
APK keuring details: 17
APK keuring details: 54
Foto's
+7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Plus 1.4 TSI (39-ZP-KR)
Wat is de APK status van 39-ZP-KR?
De APK van 39-ZP-KR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-ZP-KR een import auto?
Nee, 39-ZP-KR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-ZP-KR gehad?
39-ZP-KR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor?
De exacte motorcode is niet specifiek vermeld, maar het is een TSI motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €140 per jaar voor een 90 pk auto.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Ongeveer 6,4 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter op de snelweg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld ongeveer €500 voor APK en service.
Welke veiligheidsfuncties heeft deze auto?
Zes airbags, actieve hoofdsteunen en stabiliteitscontrole.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, slechte acceleratie
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Kenmerken:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1416 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
