Kenteken check 4-KDP-05

APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 83.163 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-084136
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
4-KDP-05
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Type
i30 1.6 GDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-KDP-05: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Hyundai i30 1.6 GDI 2013

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 GDI (2013) – Kenteken 4-KDP-05

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
68

Waardebehoud Hyundai i30 1.6 GDI (2013) – Kenteken 4-KDP-05

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Hyundai i30 1.6 GDI (2013) – Kenteken 4-KDP-05

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Hyundai i30 1.6 GDI (2013) – Kenteken 4-KDP-05

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Hyundai i30 1.6 GDI (2013) – Kenteken 4-KDP-05

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 23.580
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
295 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4FD
Vergelijkbare kentekens
95 voertuigen
Bekeken
342 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i30 1.6 GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1267 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en efficiënte 1.6 GDI motor (G4FD) met 135 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
  • Ruime en comfortabele cabine voor een compacte middenklasser
  • Goede wegligging dankzij onafhankelijke achterwielophanging
  • Betaalbare onderhoudskosten en lage wegenbelasting
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2012

Waar je op moet letten

  • Beperkte sportiviteit en karakter in de motorprestaties
  • Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Kleine kans op slijtage van koppeling en synchronisatieringen
  • Beperkte beenruimte achterin voor langere passagiers
  • Infotainmentsysteem verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren

Volledige analyse

Kenteken 4-KDP-05 is een zwarte Hyundai i30 1.6 GDI i-Magine uit 2013 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €23.495 en biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbaarheid.

De motorcode van de 1591cc 4-cilinder benzinemotor in de Hyundai i30 1.6 GDI uit 2012 is doorgaans G4FD. Dit is een DOHC 16-kleppen motor met directe benzine-injectie (GDI) en variabele kleptiming (DVVT). De motor levert ongeveer 99 kW (135 pk) bij 6300 tpm en 164 Nm koppel bij 4850 tpm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, omdat deze motor een ketting gebruikt die normaal gesproken lang meegaat. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectorproblemen komen weinig voor, maar regelmatige brandstofsysteemreiniging wordt aanbevolen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Hyundai i30 is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsonderhoud na 150.000 km. De transmissie draagt bij aan een directe en soepele rijervaring, passend bij het karakter van de auto.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Hyundai i30 1.6 GDI i-Magine uit 2012 met kenteken 4-KDP-05 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiecontrole. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze zwarte Hyundai i30 met kenteken 4-KDP-05 uit 2013 is een degelijke en betrouwbare compacte middenklasser met een efficiënte 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €1300
Leer Pakket
Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 december 2025
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

8 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

29 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

23 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

8 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

26 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

6 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Voertuigfoto's

Hyundai i30 1.6 GDI 2013 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 02-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4FD
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1591 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 135 pk (99 kW)
Maximaal koppel 164 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 553 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 134 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Hyundai i30 1.6 GDI (4-KDP-05)

Wat is de APK status van 4-KDP-05?

De APK van 4-KDP-05 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-KDP-05 een import auto?

Nee, 4-KDP-05 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-KDP-05 gehad?

4-KDP-05 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Hyundai i30 2012?

De motorcode is G4FD, een 1.6 liter DOHC 16-kleppen benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Hyundai i30 1.6 GDI uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden dat de 1.6 GDI motor na 150.000 km licht olieverbruik vertoont, wat kan duiden op slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in versnellingsbak

Na hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen in de handgeschakelde bak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms kunnen storingen optreden in het instrumentenpaneel, zoals knipperende lampjes of onjuiste brandstofmeter.

Symptomen:

Onregelmatige weergave van dashboardinformatie, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1267 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai i30 1.6 GDI exemplaren

Auto Nummerplaat