Kenteken check 4-KDX-32

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 229.917 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-091914
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
4-KDX-32
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Mii 1.0 Ecomotive
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-KDX-32: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2013

Betrouwbaarheid SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2013) – Kenteken 4-KDX-32

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
37

Waardebehoud SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2013) – Kenteken 4-KDX-32

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2013) – Kenteken 4-KDX-32

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2013) – Kenteken 4-KDX-32

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2013) – Kenteken 4-KDX-32

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 12.135
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
157 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CHYA
Vergelijkbare voertuigen in NL
1438 voertuigen
Keren opgezocht
924 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Mii 1.0 Ecomotive komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 991 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige en betrouwbare 999cc 3-cilinder benzinemotor zonder turbo
  • Lage wegenbelasting dankzij 44 pk vermogen
  • Compacte afmetingen en lichte besturing ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage onderhouds- en reparatiekosten
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en goede duurzaamheid
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding en redelijk waardebehoud voor een stadsauto

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (44 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte ruimte en comfort door compacte afmetingen
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken 4-KDX-32 is een zwarte SEAT Mii 1.0 Style uit 2013 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 is ideaal voor stadsgebruik en staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motor van de SEAT Mii 1.0 Style uit 2012 is een 999cc driecilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CJZ of CGPA (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert 44 kW (60 pk) tot 55 kW (75 pk) vermogen, afhankelijk van de uitvoering, met een maximaal koppel rond 95 Nm bij 3000 tpm. Het betreft een atmosferische motor zonder turbo, met DOHC en 12 kleppen. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, omdat deze motor een ketting gebruikt die normaal gesproken onderhoudsvrij is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de SEAT Mii 1.0 Style is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij intensief stadsgebruik kunnen versnellingsbaklagers en koppelingsonderdelen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De lichte besturing en compacte afmetingen zorgen voor een wendbare rijervaring, ideaal voor stedelijke omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 44 pk (ongeveer 33 kW) benzineauto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een SEAT Mii 1.0 Style uit 2012 met kenteken 4-KDX-32 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en injectoren goed zijn gecontroleerd. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de compacte afmetingen en zuinige motor is dit model zeer geschikt voor stadsgebruik en korte afstanden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een goede onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en het waardebehoud.

Deze zwarte SEAT Mii met kenteken 4-KDX-32 uit 2013 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor wie zoekt naar een compacte en betaalbare auto voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht

Meeruitrusting

Remassistent €225
Airconditioning €540
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €300
Navigatie €375
Metallic lak €400

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 september 2024
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,376 km geregistreerd

XXX,376 km
INFO
28 juni 2019
AUG 2017

Kilometerstand

XXX,986 km geregistreerd

XXX,986 km
INFO
24 augustus 2017
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 april 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

12 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

8 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

30 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

6 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

4 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

21 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Afbeeldingen

SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2013 – Afbeelding 1
juli 2024
SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2013 – Afbeelding 2
juli 2024
SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2013 – Afbeelding 3
juli 2024
SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2013 – Afbeelding 4
juli 2024
SEAT Mii 1.0 Ecomotive 2013 – Afbeelding 5
juli 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 21-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CHYA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 60 pk (44 kW)
Maximaal koppel 95 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,56 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,41 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 435 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,4 s
Topsnelheid begrensd 161 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 96 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over SEAT Mii 1.0 Ecomotive (4-KDX-32)

Wat is de APK status van 4-KDX-32?

De APK van 4-KDX-32 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-KDX-32 een import auto?

Nee, 4-KDX-32 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-KDX-32 gehad?

4-KDX-32 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de SEAT Mii 1.0 Style uit 2012?

De motorcode is meestal CJZ of CGPA, een 999cc driecilinder benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

De motor gebruikt een ketting die normaal gesproken onderhoudsvrij is en weinig problemen geeft.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 44 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig, met weinig bekende ernstige defecten.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Licht verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen bij hogere kilometerstanden licht verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbakgeluiden

Lagers in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten.

Signalen:

Ratelende of brommende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 991 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Mii 1.0 Ecomotive in Nederland

Type Plaat