Kenteken check 4-KGD-84
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 147.032 km (peildatum mei 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 4KGD84
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 140 (2013) – Kenteken 4-KGD-84
Waardebehoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 140 (2013) – Kenteken 4-KGD-84
Onderhoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 140 (2013) – Kenteken 4-KGD-84
Veiligheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 140 (2013) – Kenteken 4-KGD-84
Prestaties Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 140 (2013) – Kenteken 4-KGD-84
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1615 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Stijlvolle en unieke cabriolet met hardtop en open rijervaring
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter F4R motor zonder turbocomplexiteit
- Comfortabele automaat geschikt voor ontspannen rijden
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
- Ruime uitrusting in Floride uitvoering met luxe opties
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hogere km-standen
- Automaat kan na jaren schokkerig schakelen vertonen zonder onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9 L/100 km)
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Cabriodak kan lekkages of mechanische problemen vertonen
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door coupé-cabriolet ontwerp
Volledige analyse
Kenteken 4-KGD-84 is een zwarte Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 Floride uit 2013 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €40.990 en combineert stijl met comfortabele rijervaring.
De 2.0-liter 4-cilinder motor in deze Mégane Coupé-Cabriolet is waarschijnlijk de F4R-motorcode, een bekende Renault motor met 1997cc inhoud en ongeveer 102 pk vermogen. Deze motor is atmosferisch en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze specifieke 2.0 Floride uitvoering, aangezien deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven.
De automaat in deze Mégane is een klassieke automatische transmissie, geen CVT. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en benodigde werkzaamheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 102 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 Floride met kenteken 4-KGD-84 uit 2013 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer ook het cabriodak op lekkages en mechanische slijtage. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken 4-KGD-84 uit 2013 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een betrouwbare 2.0-liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,595 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 11
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 23
APK keuring details: 09
APK keuring details: 46
APK keuring details: 02
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 140 (4-KGD-84)
Wat is de APK status van 4-KGD-84?
De APK van 4-KGD-84 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-KGD-84 een import auto?
Nee, 4-KGD-84 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-KGD-84 gehad?
4-KGD-84 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in deze Mégane Coupé-Cabriolet?
De motorcode is waarschijnlijk F4R, een 2.0-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor met ongeveer 102 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze uitvoering?
Nee, deze 2.0 Floride uitvoering is niet uitgerust met een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,9 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 102 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten onderdelen in de automatische transmissie kunnen zorgen voor schokkerig of vertraagd schakelen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Cabriodak lekkage
Het inklapbare hardtop dak kan lekkages vertonen door afdichtingen of mechanische slijtage.
Symptomen:
Vocht in interieur, natte bekleding na regen.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor hapert, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.