Kenteken check 4-KJR-14

APK verlopen - 6+ eigenaars - 96.331 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-264834
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
4-KJR-14
Merk voertuig
Lancia
Lancia logo
Type
Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-KJR-14: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p 2013

Betrouwbaarheid Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2013) – Kenteken 4-KJR-14

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
71

Waardebehoud Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2013) – Kenteken 4-KJR-14

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2013) – Kenteken 4-KJR-14

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
83

Veiligheid Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2013) – Kenteken 4-KJR-14

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2013) – Kenteken 4-KJR-14

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 16.985
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
52 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
312A2000
Vergelijkbare voertuigen in NL
47 voertuigen
Keren opgezocht
604 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinige 0.9 TwinAir turbomotor met laag brandstofverbruik
  • Stijlvol en onderscheidend design in zijn segment
  • Relatief lage wegenbelasting door laag vermogen
  • Goede prestaties voor een kleine motor (63 pk)
  • Betaalbare onderhoudskosten bij regulier onderhoud

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Turbo kan na verloop van tijd problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en lagers
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte (246 liter)
  • Euro NCAP veiligheidsscore van 2 sterren is laag

Volledige analyse

Kenteken 4-KJR-14 is een grijze Lancia Ypsilon uit 2013 met een 875cc 2-cilinder TwinAir benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €14.250, staat bekend om zijn zuinige turbo motor en stijlvolle uitstraling.

De motorcode voor de 875cc TwinAir motor is doorgaans de Fiat-motorcode '312A2.000' of varianten daarvan, een 2-cilinder turbomotor met 63 pk (officieel 85 pk in sommige markten) en 107 Nm koppel bij 1900 tpm. Deze SOHC motor met 4 kleppen (2 per cilinder) is ontworpen voor zuinigheid en lage emissies. De TwinAir motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief goede prestaties voor zijn cilinderinhoud, met een topsnelheid rond 175 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 11,5 seconden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbaklagers na intensief gebruik. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 63 pk (46 kW) in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties aan motor en turbo kunnen duurder uitvallen bij grotere problemen.

De huidige marktwaarde van een Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Gold uit 2011 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige auto zoeken met een karakteristiek motorgeluid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral rond de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak.

Deze grijze Lancia Ypsilon met kenteken 4-KJR-14 uit 2013 is een compacte, zuinige en karaktervolle stadsauto met een unieke 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen rijplezier en kosten, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €180
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 september 2025
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 mei 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

26 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

25 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

5 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

29 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

28 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Afbeeldingen

Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p 2013 – Afbeelding 1
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p 2013 – Afbeelding 2
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p 2013 – Afbeelding 3
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p 2013 – Afbeelding 4
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p 2013 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 04-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 312A2000
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 875 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,84 m
Totale breedte 1,68 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,39 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 480 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 176 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (4-KJR-14)

Wat is de APK status van 4-KJR-14?

De APK van 4-KJR-14 is verlopen op 04-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-KJR-14 een import auto?

Nee, 4-KJR-14 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-KJR-14 gehad?

4-KJR-14 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële motorvermogen van de 0.9 TwinAir?

De motor levert officieel 63 pk (46 kW) in Nederland, hoewel sommige markten 84-85 pk vermelden.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij slecht onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig olie verversen is cruciaal.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor 63 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Over het algemeen wel, maar koppeling en lagers kunnen slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten kan veroorzaken.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een ratelend geluid.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p exemplaren

Type Plaat