Kenteken check 4-KLX-81

APK verlopen - 7 eigenaars - 147.483 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-330396
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
4-KLX-81
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
107 1.0 68
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-KLX-81: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Beige
Type brandstof
Benzine
Peugeot 107 1.0 68 2013

Betrouwbaarheid Peugeot 107 1.0 68 (2013) – Kenteken 4-KLX-81

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
33

Waardebehoud Peugeot 107 1.0 68 (2013) – Kenteken 4-KLX-81

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 107 1.0 68 (2013) – Kenteken 4-KLX-81

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Peugeot 107 1.0 68 (2013) – Kenteken 4-KLX-81

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Peugeot 107 1.0 68 (2013) – Kenteken 4-KLX-81

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 11.440
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
156 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
1KR
Vergelijkbare kentekens
7938 voertuigen
Keren opgezocht
602 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 107 1.0 68 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 907 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige en betrouwbare 998cc 3-cilinder motor (Toyota 1KR-FE)
  • Lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Eenvoudige en onderhoudsvriendelijke handgeschakelde transmissie
  • Goede binnenruimte voor een mini hatchback, vooral in 5-deurs uitvoering
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features (Bluetooth, LED dagrijverlichting) in Active uitvoering

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (50 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte comfort op ruwe wegen door korte wielbasis
  • Relatief eenvoudige interieurafwerking
  • Beperkte bagageruimte door compacte carrosserie

Uitgebreide analyse

Kenteken 4-KLX-81 is een beige Peugeot 107 1.0 Active uit 2013, voorzien van een compacte en zuinige 998cc 3-cilinder benzinemotor met 50 pk. Deze hatchback uit 2012 is een populaire stadsauto met handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €9.890.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder benzinemotor in de Peugeot 107 1.0 Active (2012) is de bekende Toyota 1KR-FE, een 12-kleps, 3-cilinder lijnmotor met 68 pk (50 kW) vermogen. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, met een officieel verbruik rond 4,3 l/100 km (NEDC). De motor levert 93 Nm koppel bij 3600 tpm, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. Er zijn geen turbo’s aanwezig in deze uitvoering, waardoor problemen met turbo’s niet van toepassing zijn. Wel kunnen er incidenteel problemen optreden met de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden, maar dit is relatief zeldzaam en meestal goed te onderhouden met tijdige olie verversing.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 107 1.0 Active is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De lichte bediening en korte schakelpaden maken de auto prettig in de stad en bij dagelijks gebruik.

De Peugeot 107 1.0 Active heeft een gunstige wegenbelasting in Nederland vanwege het lage vermogen van 50 pk en de lichte constructie, wat resulteert in een relatief lage belastingklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400-€600. Brandstofverbruik in de praktijk ligt iets hoger dan de officiële WLTP-waarden, rond 5,0 tot 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De auto is goedkoop in verzekering en onderdelen zijn ruim beschikbaar, wat de gebruikskosten laag houdt.

Bij aankoop van een Peugeot 107 1.0 Active uit 2012 met kenteken 4-KLX-81 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot tijdige olieverversingen om distributiekettingproblemen te voorkomen. Controleer de staat van de koppeling en remmen, en let op eventuele roestvorming onder de auto. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is dit model zeer geschikt als tweede auto of stadsauto. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze beige Peugeot 107 met kenteken 4-KLX-81 uit 2013 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met lage gebruikskosten en een goede praktische bruikbaarheid is het een aantrekkelijke keuze voor wie zoekt naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Radio €440
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 maart 2025
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

22 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

1 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

20 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

23 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

26 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

15 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Voertuigfoto's

Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 1
oktober 2024
Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 2
oktober 2024
Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 3
oktober 2024
Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 4
oktober 2024
Peugeot 107 1.0 68 2013 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 01-11-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1KR
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 68 pk (50 kW)
Maximaal koppel 93 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Beige
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,43 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,34 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 365 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,7 s
Topsnelheid begrensd 157 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 107 1.0 68 (4-KLX-81)

Wat is de APK status van 4-KLX-81?

De APK van 4-KLX-81 is verlopen op 01-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-KLX-81 een import auto?

Nee, 4-KLX-81 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-KLX-81 gehad?

4-KLX-81 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Peugeot 107 2012?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 12-kleps benzinemotor van Toyota met 68 pk.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 50 pk Peugeot 107 in Nederland?

De wegenbelasting voor deze lichte auto met 50 pk ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 107 1.0 Active?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, maar dit is zeldzaam bij goed onderhoud.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten rond €400 tot €600 per jaar inclusief APK, kleine service en reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met incidentele koppelingvervanging bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten