Kenteken check 4-KNR-41

APK verlopen - 5+ eigenaars - 268.217 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-384088
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
4-KNR-41
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-KNR-41: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex 2013

Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 4-KNR-41

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
67

Waardebehoud Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 4-KNR-41

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 4-KNR-41

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 4-KNR-41

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
61

Prestaties Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 4-KNR-41

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.593
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
622 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B14NET of LUJ
Vergelijkbare kentekens
264 voertuigen
Keren opgezocht
430 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1437 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportief en strak design met hatchback praktische bruikbaarheid
  • Zuinig en relatief krachtige 1.4-liter turbo motor met 103 pk
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Redelijk goede wegligging en stuurgevoel voor klasse
  • Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
  • Goede uitrustingsniveau voor modeljaar 2012

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting spanner en ketting
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Turbo kan na jaren slijtage vertonen, reparatie kostbaar
  • Beperkte achterbankruimte en zicht naar achteren
  • Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen

Uitgebreide analyse

Kenteken 4-KNR-41 is een grijze Opel Astra GTC 1.4 Turbo Sport uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte sportieve hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €28.695 en biedt een combinatie van sportieve rijeigenschappen en praktische bruikbaarheid.

De 1364cc motor in deze Opel Astra GTC is een 1.4-liter turbocharged viercilinder met motorcode vaak aangeduid als A14NET of varianten daarvan. Deze motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) en 200 Nm koppel, met een overboost tot 220 Nm mogelijk. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en turbo-onderdelen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Astra GTC 1.4 Turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatiering of koppeling bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond enkele honderden euro's voor koppeling vervangen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Turbo-onderhoud en injectorrevisie kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.4 Turbo Sport met kenteken 4-KNR-41 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze grijze Opel Astra GTC met kenteken 4-KNR-41 uit 2013 is een sportieve en praktische hatchback met een zuinige 1.4 Turbo motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €900
Lichtmetalen velgen €900
Metallic lak €530

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juni 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

13 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

11 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

25 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

24 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

22 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 1
Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 2
Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 3
Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 4
Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-09-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B14NET of LUJ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1364 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,47 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 594 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,8 s
Max. snelheid 201 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (4-KNR-41)

Wat is de APK status van 4-KNR-41?

De APK van 4-KNR-41 is verlopen op 01-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-KNR-41 een import auto?

Nee, 4-KNR-41 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-KNR-41 gehad?

4-KNR-41 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Astra GTC 2012?

De motorcode is meestal A14NET, een 1.4-liter viercilinder turbo benzinemotor met ongeveer 103 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en de spanner kan falen, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 103 pk benzineversie in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Soms kunnen synchronisatieringen of de koppeling slijten, vooral bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en spanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de spanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo slijtage en falen

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

De brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland

Auto Nummerplaat