Kenteken check 4-KNZ-55

APK verlopen - 7+ eigenaars - 185.275 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-391811
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
4-KNZ-55
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
116i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-KNZ-55: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 116i 2013

Betrouwbaarheid BMW 116i (2013) – Kenteken 4-KNZ-55

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
83

Waardebehoud BMW 116i (2013) – Kenteken 4-KNZ-55

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 116i (2013) – Kenteken 4-KNZ-55

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid BMW 116i (2013) – Kenteken 4-KNZ-55

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 116i (2013) – Kenteken 4-KNZ-55

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 32.412
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
51 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
N13B16A
Soortgelijke auto's in NL
234 voertuigen
Aantal keren bekeken
67 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 116i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1365 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve achterwielaandrijving voor betere handling en rijplezier
  • Efficiënte 1.6-liter turbo motor met een goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling van BMW
  • Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve hatchback
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor modeljaar 2011

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Turbo-onderhoud vereist om problemen te voorkomen
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 100 pk
  • Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen dan gemiddeld in dit segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 4-KNZ-55 is een grijze BMW 1-serie 116i EDE Business Sport uit 2013, modeljaar 2011. Deze compacte hatchback heeft een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 100 pk en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De auto is achterwielaangedreven en stond nieuw geprijsd rond €30.585.

De motorcode van de 1598cc benzinemotor in de BMW 116i EDE Business Sport uit 2011 is N13B16AG. Dit is een 1.6-liter turbo viercilinder met DOHC en variabele kleptiming, goed voor circa 100 kW (136 pk) en 220 Nm koppel. De motor is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten of rekken, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of falen, maar deze zijn minder frequent. Turbo-problemen komen minder vaak voor, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze BMW 116i is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportieve rijervaring met goede balans en handling, wat deze 1-serie onderscheidt van veel concurrenten in het segment.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals kettingvervanging of koppeling kunnen enkele honderden tot meer dan duizend euro kosten.

Bij aankoop van een BMW 1-serie 116i EDE Business Sport uit 2011 met kenteken 4-KNZ-55 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverversingen. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele facturen. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het stationair draaien. Een proefrit is aan te raden om de rijervaring en schakeling te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze BMW 1-serie met kenteken 4-KNZ-55 uit 2013 is een sportieve, compacte hatchback met een krachtige en efficiënte 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede rijervaring dankzij achterwielaandrijving en degelijke prestaties. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de betrouwbaarheid te waarborgen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €350
Navigatie €1590
eCall €190
Lichtmetalen velgen €500
Leer €1590
Metallic lak €660
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 augustus 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,399 km geregistreerd

XXX,399 km
INFO
6 november 2023
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
4 november 2023
APR 2020

Kilometerstand

XXX,946 km geregistreerd

XXX,946 km
INFO
12 april 2020
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,941 km geregistreerd

119,941 km INFO
10 januari 2020
AUG 2017

Kilometerstand

XXX,596 km geregistreerd

65,596 km INFO
4 augustus 2017
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juni 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

3 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

5 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

15 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

30 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

30 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

BMW 116i 2013 – Afbeelding 1
november 2023
BMW 116i 2013 – Afbeelding 2
november 2023
BMW 116i 2013 – Afbeelding 3
november 2023
BMW 116i 2013 – Afbeelding 4
november 2023
BMW 116i 2013 – Afbeelding 5
mei 2025
BMW 116i 2013 – Afbeelding 6
mei 2025
BMW 116i 2013 – Afbeelding 7
mei 2025
BMW 116i 2013 – Afbeelding 8
mei 2025

+6

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N13B16A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 530 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,5 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 125 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 116i (4-KNZ-55)

Wat is de APK status van 4-KNZ-55?

De APK van 4-KNZ-55 is verlopen op 03-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-KNZ-55 een import auto?

Nee, 4-KNZ-55 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-KNZ-55 gehad?

4-KNZ-55 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de BMW 116i uit 2011?

De motorcode is N13B16AG, een 1.6-liter turbo viercilinder met DOHC en variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 116i?

Het praktijkverbruik ligt rond 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van 6,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 116i uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren falen of verstoppen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen (minder frequent)

Turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of olievervuiling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde