Kenteken check 4-KZD-38
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 281.328 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 4KZD38
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 4-KZD-38
Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 4-KZD-38
Onderhoud Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 4-KZD-38
Veiligheid Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 4-KZD-38
Prestaties Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 4-KZD-38
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1425 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Comfortabele en ruime MPV met praktische indeling
- Efficiënte 1595cc 4-cilinder benzinemotor met 90 pk
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2011
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen
- Automaat kan bij slecht onderhoud storingen vertonen
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog voor een compacte MPV
Volledige analyse
Kenteken 4-KZD-38 is een witte Mercedes-Benz B-klasse 180 uit 2012 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €31.815 en biedt een praktische en comfortabele rijervaring.
De 1595cc motor in de Mercedes-Benz B-klasse 180 uit 2011 is een 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 90 pk (90 kW) vermogen en 200 Nm koppel. De motorcode die bij deze variant hoort is vaak de M270-serie, een moderne benzinemotor met directe injectie en turbo, hoewel sommige bronnen ook een atmosferische variant melden. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage of kettingproblemen. Turbo-problemen zijn minder frequent bij deze motor, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden.
De automatische transmissie in deze B-klasse 180 is een 7-traps automaat (7G-DCT of 7G-Tronic, afhankelijk van uitvoering). Deze transmissie biedt soepele schakelingen en draagt bij aan het comfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage aan de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 13 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 180 (2011) met kenteken 4-KZD-38 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de automaat soepel te laten schakelen. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, praktische MPV zoekt met premium uitstraling.
Deze witte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 4-KZD-38 uit 2012 is een degelijke en comfortabele MPV met een efficiënte 1595cc benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met goed onderhoud kan deze B-klasse een betrouwbare keuze zijn voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 39
APK keuring details: 35
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY (4-KZD-38)
Wat is de APK status van 4-KZD-38?
De APK van 4-KZD-38 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-KZD-38 een import auto?
Ja, 4-KZD-38 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 4-KZD-38 gehad?
4-KZD-38 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Mercedes-Benz B-klasse 180 uit 2011?
De motorcode is meestal M270, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met turbo, specifiek ontwikkeld voor dit modeljaar.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze B-klasse?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan elektronische storingen vertonen als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz B-klasse 180 uit 2011?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie.
Automatische transmissie elektronica storingen
Elektronische storingen in de automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of raambediening kunnen voorkomen.
Signalen:
Niet werkende ramen, deuren die niet goed vergrendelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
