Kenteken check 4-SGS-91
APK verlopen - 7+ eigenaars - 153.799 km (peildatum mrt 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 4SGS91
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 4-SGS-91
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 4-SGS-91
Onderhoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 4-SGS-91
Veiligheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 4-SGS-91
Prestaties Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 4-SGS-91
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitconfiguratie.
- Zuinigere 1.4 turbo motor met moderne Ecotec-technologie.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Redelijk goede wegligging en handling voor een MPV.
- Relatief lage wegenbelasting dankzij 103 pk motor.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2011.
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Soms schokkerig schakelen of vertraging in automaat bij onvoldoende onderhoud.
- Beperkte motorvermogen voor volledig beladen ritten met 7 personen.
- Timing chain kan bij hoge km-standen slijtage vertonen, hoewel niet frequent.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan turbo of injectoren.
- Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 4-SGS-91 betreft een beige Opel Zafira Tourer 1.4 Business+ 7p. uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt zeven zitplaatsen en is voorzien van een voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €33.400.
De motorcode van de 1364cc 1.4 turbo benzinemotor in deze Zafira Tourer is B14NEL, een 4-cilinder turbomotor met ongeveer 103 pk (75 kW). Deze motor is onderdeel van de Ecotec-familie en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke kracht voor een MPV van dit formaat. De motor heeft een turbo met directe injectie en start/stop-technologie in sommige uitvoeringen, wat bijdraagt aan het brandstofverbruik en emissies.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van garage en gebruikte onderdelen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16. Wegenbelasting voor deze 103 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat extra kosten met zich meebrengt.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 1.4 Business+ 7p. met kenteken 4-SGS-91 uit 2013 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op tekenen van olieverbruik en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze beige Opel Zafira Tourer met kenteken 4-SGS-91 uit 2013 is een praktische en ruime MPV met een zuinige 1.4 turbo benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten, hoewel aandacht voor transmissie en olieverbruik belangrijk blijft.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,471 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 42
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 48
APK keuring details: 54
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (4-SGS-91)
Wat is de APK status van 4-SGS-91?
De APK van 4-SGS-91 is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 4-SGS-91 een import auto?
Nee, 4-SGS-91 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-SGS-91 gehad?
4-SGS-91 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 turbo in de Opel Zafira Tourer 2011?
De motorcode is B14NEL, een 1364cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 103 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Zafira?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 turbo benzinemotor?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.4 turbo?
Ja, olieverbruik bij hoge kilometerstanden, turbo slijtage en vervuilde injectoren komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1.4 turbo motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schokkerig schakelen automaat
De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, vertraging in acceleratie, schokken bij wegrijden.
Turbo storingen
Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onregelmatig onderhoud of veel korte ritten.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren en verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Timing chain slijtage
Hoewel relatief betrouwbaar, kan de ketting bij hoge km-standen slijtage vertonen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
