Kenteken check 4-SJF-81

APK geldig tot okt 2026 - 13 eigenaars - 176.685 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-641684
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
4-SJF-81
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-SJF-81: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Diesel
SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive 2013

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive (2013) – Kenteken 4-SJF-81

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive (2013) – Kenteken 4-SJF-81

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive (2013) – Kenteken 4-SJF-81

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive (2013) – Kenteken 4-SJF-81

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive (2013) – Kenteken 4-SJF-81

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.751
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
211 dagen
Eigenaren
13+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CFW
Vergelijkbare kentekens
330 voertuigen
Keren opgezocht
674 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1205 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinige 1.2 TDI dieselmotor met laag verbruik en CO2-uitstoot
  • Praktische stationwagen met 430 liter bagageruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Lage wegenbelasting in Nederland voor 55 pk diesel
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
  • Degelijke bouwkwaliteit binnen het segment

Waar je op moet letten

  • Injectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden
  • Matig olieverbruik bij intensief gebruik mogelijk
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (75 pk) voor snelweggebruik
  • Huidige marktwaarde relatief laag door leeftijd en segment

Volledige analyse

Kenteken 4-SJF-81 is een blauwe SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Businessline High uit 2013, voorzien van een 1199cc 3-cilinder dieselmotor met 55 kW (75 pk) en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte stationwagen uit 2012 combineert zuinigheid met praktische ruimte en is een populaire keuze in de Nederlandse markt.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder dieselmotor in deze SEAT Ibiza ST is CFWA, een bekende 1.2 TDI motor uit de Volkswagen Groep. Deze motor levert 75 pk bij 4000 tpm en 180 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot (89 g/km) en een gecombineerd WLTP-verbruik van circa 3,4 l/100 km, hoewel praktijkverbruik rond de 4,8 l/100 km ligt volgens gebruikerservaringen. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en incidentele problemen met de verstuivers. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar controle is aan te raden. Turbo defecten komen sporadisch voor, meestal bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig meldingen van ernstige defecten. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoud is relatief betaalbaar, mits tijdig uitgevoerd. De transmissie draagt bij aan een directe en zuinige rijervaring, passend bij het karakter van deze lichte dieselauto.

De wegenbelasting voor deze 55 pk diesel in Nederland ligt rond de €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals koppeling of turbo kunnen extra kosten veroorzaken. De nieuwprijs was €18.060, en de huidige marktwaarde ligt gemiddeld tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Businessline High met kenteken 4-SJF-81 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olieverversingen en distributiecontrole. Controleer de staat van de koppeling en turbo, zeker bij hogere kilometerstanden. Let ook op eventuele roestvorming en de werking van elektronica. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, praktische en compacte dieselcombi zoeken met lage gebruikskosten.

Deze blauwe SEAT Ibiza ST met kenteken 4-SJF-81 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige compacte stationwagen met een efficiënte 1.2 TDI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen praktische bruikbaarheid en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor injectoren en koppeling aan te raden is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Airconditioning €950
Hill Start Assist Pakket
Radio €500
Navigatie €975
Lichtmetalen velgen €460
Metallic lak €480

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2023

Kilometerstand

XXX,375 km geregistreerd

XXX,375 km
INFO
16 april 2023
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,374 km geregistreerd

XXX,374 km
INFO
1 maart 2022
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,949 km geregistreerd

XXX,949 km
INFO
25 september 2018
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 oktober 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

20 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

3 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

17 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

9 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

14 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Voertuigfoto's

SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive 2013 – Afbeelding 1
mei 2023
SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive 2013 – Afbeelding 2
mei 2023
SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive 2013 – Afbeelding 3
mei 2023
SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive 2013 – Afbeelding 4
mei 2023
SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive 2013 – Afbeelding 5
mei 2023
SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive 2013 – Afbeelding 6
januari 2025
SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive 2013 – Afbeelding 7
januari 2025
SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive 2013 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CFW
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 180 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,24 m
Breedte excl. spiegels 1,69 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,47 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 555 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,6 s
Max. snelheid 173 km/u
Gecombineerd verbruik 3,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 89 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive (4-SJF-81)

Wat is de APK status van 4-SJF-81?

De APK van 4-SJF-81 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-SJF-81 een import auto?

Nee, 4-SJF-81 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-SJF-81 gehad?

4-SJF-81 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële motorvermogen van de SEAT Ibiza ST 1.2 TDI uit 2012?

Het motorvermogen is 55 kW (75 pk) bij 4000 tpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.2 TDI motor?

Gebruikersrapporten geven een gemiddeld praktijkverbruik van ongeveer 4,8 liter per 100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

De distributieketting van de CFWA 1.2 TDI motor is over het algemeen betrouwbaar en kent weinig problemen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstuivers kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen, wat leidt tot slippen en schakelproblemen.

Symptomen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

De motor kan bij intensief gebruik meer olie verbruiken dan standaard, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensoren zoals de EGR of luchtdruksensor kunnen storingen geven, wat invloed heeft op motorprestaties.

Symptomen:

Motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive modellen

Auto Plaat