Kenteken check 4-SNZ-34
APK verlopen - 10+ eigenaars - 197.298 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 4SNZ34
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Doblò 1.4 8V (2009) – Kenteken 4-SNZ-34
Waardebehoud Fiat Doblò 1.4 8V (2009) – Kenteken 4-SNZ-34
Onderhoud Fiat Doblò 1.4 8V (2009) – Kenteken 4-SNZ-34
Veiligheid Fiat Doblò 1.4 8V (2009) – Kenteken 4-SNZ-34
Prestaties Fiat Doblò 1.4 8V (2009) – Kenteken 4-SNZ-34
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Doblò 1.4 8V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1359 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte voor zijn klasse
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 8V benzinemotor (motorcode 350A1000)
- Lage aanschafprijs en relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en goedkoop in onderhoud
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV uit 2005 (praktijk circa 7-8 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting dankzij 57 pk motorvermogen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsuitrusting (Euro NCAP 3 sterren)
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
- Relatief trage acceleratie (0-100 km/h in circa 17 seconden)
Uitgebreide analyse
Kenteken 4-SNZ-34 is een grijze Fiat Doblò 1.4 Active uit 2009 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 57 kW (77 pk) levert. Deze compacte MPV met handgeschakelde transmissie is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief lage nieuwprijs van €14.395.
De 1368cc motor in deze Fiat Doblò is een 1.4 8V benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 350A1000 (Fiat 1.4 8V Fire motor). Deze motor levert 77 pk bij 6000 tpm en 115 Nm koppel bij 3000 tpm. De motor is eenvoudig van opzet en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan het toenemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatiering en koppelingsonderdelen. Bekende defecten zijn versleten koppeling en soms schakelproblemen door versleten schakelas of lagers. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost circa €400-€600 inclusief arbeid. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van versnellingsbakolie verlengt de levensduur.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 6,1 l/100 km (ongeveer 16,4 km/l), in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 7-8 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 57 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Fiat Doblò 1.4 Active uit 2005 met kenteken 4-SNZ-34 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de remmen. De auto is geschikt voor wie een praktische, ruime MPV zoekt met lage gebruikskosten. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektrische componenten.
Deze grijze Fiat Doblò met kenteken 4-SNZ-34 uit 2009 is een praktische en betrouwbare MPV met een eenvoudige 1.4 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten, ideaal voor gezinnen of ondernemers die ruimte en functionaliteit zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,298 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,859 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schokdemper is niet goed vastgezet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schokdemper is niet goed vastgezet, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De tankdop ontbreekt of past niet goed
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed
APK keuring details: 47
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Doblò 1.4 8V (4-SNZ-34)
Wat is de APK status van 4-SNZ-34?
De APK van 4-SNZ-34 is verlopen op 15-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 4-SNZ-34 een import auto?
Ja, 4-SNZ-34 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 4-SNZ-34 gehad?
4-SNZ-34 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Fiat Doblò 2005?
De motorcode is doorgaans 350A1000, een 1.4 8V Fire benzinemotor met 77 pk.
Hoeveel pk heeft de Fiat Doblò 1.4 Active uit 2005?
Deze variant levert 77 pk (57 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Doblò?
Het praktijkverbruik ligt rond 7 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn bekende problemen met de motor?
Distributieketting slijtage en mogelijk verstopte injectoren zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versleten koppeling
De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of ouderdom, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektrische storingen in raambediening of centrale vergrendeling
Elektronische componenten kunnen storingen vertonen door ouderdom of vocht.
Symptomen:
Raam werkt niet goed, centrale vergrendeling hapert.
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, verzwakking carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1359 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.