Kenteken check 4-STX-65

APK verlopen - 5 eigenaars - 251.521 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-956834
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
4-STX-65
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-STX-65: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive 2013

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive (2013) – Kenteken 4-STX-65

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
42

Waardebehoud SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive (2013) – Kenteken 4-STX-65

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive (2013) – Kenteken 4-STX-65

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive (2013) – Kenteken 4-STX-65

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
65

Prestaties SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive (2013) – Kenteken 4-STX-65

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 18.435
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
83 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CFW
Vergelijkbare voertuigen in NL
169 voertuigen
Bekeken
284 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1205 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige 1.2 TDI dieselmotor met lage CO2-uitstoot (105 g/km)
  • Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk
  • Praktische combi met voldoende laadruimte voor zijn klasse
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij laag vermogen en uitstoot
  • Betaalbare onderhoudskosten en relatief betrouwbare motor
  • Comfortabel voor stads- en snelwegritten met goede wegligging

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen (55 kW / 75 pk) waardoor acceleratie traag is
  • DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten zonder voldoende opwarming
  • Interieur is eenvoudig en gebruikt harde kunststoffen
  • Motor kan bij hogere snelheden wat lawaaierig zijn
  • Beperkte sportieve rijervaring door motor en ophanging
  • Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven als onderhoud ontbreekt

Volledige analyse

Kenteken 4-STX-65 is een grijze SEAT Ibiza ST uit 2013 met een 1199cc 3-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €17.990. Deze compacte combi is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid.

De 1.2 TDI motor in deze SEAT Ibiza ST heeft de motorcode 'CFWA' (1.2 TDI CR 55 kW / 75 pk). Het is een 3-cilinder common-rail dieselmotor met een cilinderinhoud van 1199cc. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot (105 g/km). De motor levert 75 pk en 180 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en snelwegritten, maar niet voor sportief rijgedrag. De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende problemen zoals DPF-verstopping bij veel korte ritten en incidentele problemen met injectoren. Timing chain problemen zijn vooral bekend bij de 1.2 TSI benzinemotor, niet bij deze dieselvariant[4][5][7].

De handgeschakelde versnellingsbak van de Ibiza ST 1.2 TDI is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handgeschakelde variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbakolie aan te raden om slijtage te voorkomen. De bediening is soepel en passend bij het karakter van de auto. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor beperkt[7].

De wegenbelasting voor deze 55 pk diesel in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege het lage vermogen en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400-€600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Dieselauto's kunnen hogere kosten hebben voor DPF-reiniging of injectorreparaties, maar deze komen niet frequent voor bij goed onderhoud. Verbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 22 tot 1 op 24, iets lager dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 25 liggen[2][7][4].

Bij aankoop van een SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Reference Ecomotive met kenteken 4-STX-65 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot DPF-onderhoud en injectoren. Controleer op motorstoringen en luister naar ongewone geluiden. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit is aan te raden om soepel schakelen te bevestigen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, praktische en betaalbare combi zoeken zonder sportieve ambities.

Deze grijze SEAT Ibiza ST met kenteken 4-STX-65 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselcombi met een praktische indeling en lage gebruikskosten. De 1.2 TDI motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en de handgeschakelde transmissie is onderhoudsvriendelijk. Let bij aankoop op DPF-onderhoud en injectoren om toekomstige problemen te voorkomen. Met een gunstige wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is dit een goede keuze voor wie een betaalbare en efficiënte auto zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Airconditioning €950
Hill Start Assist Pakket
Radio €500
Navigatie €975
Lichtmetalen velgen €460
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 december 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

24 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

13 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

4 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

6 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

8 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

21 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig

Afbeeldingen

SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive 2013 – Afbeelding 1
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-01-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CFW
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 180 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,24 m
Totale breedte 1,69 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,47 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,6 s
Max. snelheid 173 km/u
Verbruik gecombineerd 3,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 89 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive (4-STX-65)

Wat is de APK status van 4-STX-65?

De APK van 4-STX-65 is verlopen op 18-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-STX-65 een import auto?

Nee, 4-STX-65 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-STX-65 gehad?

4-STX-65 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TDI motor in de SEAT Ibiza ST 2012?

De motorcode is CFWA, een 1.2 liter 3-cilinder common-rail dieselmotor met 55 kW (75 pk).

Hoe betrouwbaar is de 1.2 TDI motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, met aandacht voor DPF-onderhoud en injectoren. Timing chain problemen komen vooral voor bij benzinemotoren, niet bij deze diesel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 22 tot 1 op 24, iets lager dan de WLTP-cijfers van ongeveer 1 op 25.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?

Door het lage vermogen en CO2-uitstoot valt deze diesel in een gunstige wegenbelastingcategorie, wat resulteert in relatief lage kosten.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Ibiza ST 1.2 TDI uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

DPF verstopping

De roetfilter kan verstopt raken bij veel korte ritten zonder voldoende opwarming, wat leidt tot vermogensverlies en waarschuwingslampjes.

Signalen:

Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje motor, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren slijtage

Na langdurig gebruik kunnen de brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

DPF regeneratie problemen

Automatische regeneratie van de DPF kan niet goed plaatsvinden bij veel korte ritten, wat handmatige reiniging noodzakelijk maakt.

Signalen:

Waarschuwingslampje DPF, rook uit uitlaat, verminderde prestaties.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak slijtage (koppeling)

Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen en schakelpijn.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, brandgeur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive in Nederland

Auto Nummerplaat