Kenteken check 4-SXK-41

APK verlopen - 5+ eigenaars - 140.104 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-063439
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
4-SXK-41
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Octavia 1.6 TDI Green tec
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-SXK-41: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2014

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2014) – Kenteken 4-SXK-41

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2014) – Kenteken 4-SXK-41

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2014) – Kenteken 4-SXK-41

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2014) – Kenteken 4-SXK-41

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2014) – Kenteken 4-SXK-41

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 34.490
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
472 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CLH
Aantal in Nederland
298 voertuigen
Aantal keren bekeken
549 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1337 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI motorblok met 77 pk
  • Praktische en ruime combi uitvoering met veel laadruimte
  • Automatische DSG transmissie voor comfortabel rijden
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Relatief lage wegenbelasting voor dieselmotor
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Timing ketting kan vroeg slijten en kostbare reparatie veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud en kan duur zijn om te repareren
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP cijfers
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden

Gedetailleerde analyse

Kenteken 4-SXK-41 is een zwarte Skoda Octavia Combi uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, Elegance Businessline uit 2013, heeft een nieuwprijs van €34.270 en staat bekend om zijn praktische middenklasse combi-ontwerp met voorwielaandrijving.

De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Skoda Octavia Combi heeft de motorcode vaak aangeduid als CAYB of CAYC binnen de Volkswagen Groep. Deze 4-cilinder dieselmotor levert 77 pk en is bekend om zijn zuinigheid en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van problemen met de timing ketting (of riem afhankelijk van uitvoering), waarbij voortijdige slijtage of breuk kan optreden, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast zijn er incidentele meldingen van turbo falen en problemen met brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De automatische transmissie in deze uitvoering is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissies staan bekend om hun snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn hoger dan voor handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing ketting of turbo kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Automaat uit 2013 met kenteken 4-SXK-41 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing ketting of riem en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit en eventueel een diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken 4-SXK-41 uit 2014 is een betrouwbare en praktische middenklasse dieselcombi met een zuinige 1.6 TDI motor en automatische transmissie. Let op het onderhoud van de timing ketting en automaat om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, verbruik en gebruiksgemak.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €370
Zij-airbags achter €440
Remassistent €270
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €965
Adaptive Cruise Control €610
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €570
Navigatie Pakket
Leer €820
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 mei 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,506 km geregistreerd

XXX,506 km
INFO
20 december 2023
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

31 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

26 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

16 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

11 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

31 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

16 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Beeldmateriaal

Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2014 – Afbeelding 1
december 2023
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2014 – Afbeelding 2
december 2023
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2014 – Afbeelding 3
december 2023
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2014 – Afbeelding 4
december 2023
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2014 – Afbeelding 5
december 2023
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2014 – Afbeelding 6
juli 2024
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2014 – Afbeelding 7
juli 2024
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2014 – Afbeelding 8
juli 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-01-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CLH
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,66 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,1 s
Topsnelheid 191 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (4-SXK-41)

Wat is de APK status van 4-SXK-41?

De APK van 4-SXK-41 is verlopen op 31-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-SXK-41 een import auto?

Nee, 4-SXK-41 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-SXK-41 gehad?

4-SXK-41 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal CAYB of CAYC, onderdeel van de Volkswagen Groep 1.6 TDI motoren.

Hoe vaak moet de timing ketting of riem worden vervangen?

De timing ketting wordt normaal gesproken niet standaard vervangen, maar bij klachten of rond 150.000 km moet deze gecontroleerd worden. Sommige modellen hebben een riem die om de 75.000 km vervangen moet worden.

Wat zijn de bekende problemen met de automaat?

De DSG-automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage, vereist periodiek onderhoud en kan kostbare reparaties nodig hebben aan mechatronica of koppelingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing ketting slijtage en breuk

De timing ketting kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

DSG kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage of elektronica storingen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, verminderde rijcomfort.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1337 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec exemplaren

Voertuig Registratie