Kenteken check 4-TFX-53
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 121.096 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 4TFX53
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V40 T2 (2014) – Kenteken 4-TFX-53
Waardebehoud Volvo V40 T2 (2014) – Kenteken 4-TFX-53
Onderhoud Volvo V40 T2 (2014) – Kenteken 4-TFX-53
Veiligheid Volvo V40 T2 (2014) – Kenteken 4-TFX-53
Prestaties Volvo V40 T2 (2014) – Kenteken 4-TFX-53
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V40 T2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1367 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.6 T2 turbomotor met 120 pk
- Degelijke en comfortabele wegligging dankzij onafhankelijke vering
- Hoog veiligheidsniveau met standaard City Safety systeem
- Stijlvol en kwalitatief interieur met Scandinavisch design
- Redelijk lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Sporadische problemen met turbo en injectoren gemeld
- Beperkte beenruimte achterin door hoge middentunnel
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Trage waardedaling maar toch minder dan premium concurrenten
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 4-TFX-53 is een grijze Volvo V40 1.6 T2 Summum uit 2014, uitgerust met een 1596cc 4-cilinder turbobenzinemotor die 88 kW (120 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert Zweeds design met degelijke techniek en een handgeschakelde transmissie.
De motorcode van de 1596cc 1.6 T2 benzinemotor in de Volvo V40 is onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie, vaak aangeduid als de 'Volvo Engine Architecture' (VEA). Deze 4-cilinder turbomotor levert 120 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de timing ketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren zijn sporadisch gemeld, maar niet wijdverspreid bij deze motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo V40 1.6 T2 Summum is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen de 6 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 88 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Volvo V40 1.6 T2 Summum uit 2012 varieert tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij Volvo’s reputatie en degelijke bouwkwaliteit. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie en controle op bekende motor- en transmissieproblemen.
Deze grijze Volvo V40 met kenteken 4-TFX-53 uit 2014 is een betrouwbare en stijlvolle compacte hatchback met een zuinige 1.6 T2 benzinemotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor olieverbruik en transmissie belangrijk blijft.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,096 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,481 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 26
APK keuring details: 32
APK keuring details: 46
APK keuring details: 05
APK keuring details: 19
APK keuring details: 55
APK keuring details: 55
APK keuring details: 26
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V40 T2 (4-TFX-53)
Wat is de APK status van 4-TFX-53?
De APK van 4-TFX-53 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-TFX-53 een import auto?
Nee, 4-TFX-53 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-TFX-53 gehad?
4-TFX-53 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 T2 motor in de Volvo V40?
De 1.6 T2 motor behoort tot Volvo's Drive-E motorenfamilie, met een motorcode binnen de VEA-serie, specifiek een 1.6-liter 4-cilinder turbobenzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,3 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 88 pk sterke benzineauto als deze bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V40 1.6 T2 uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 1.6 T2 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo defecten
Soms kunnen turbo's van deze motor defect raken door slijtage of olieproblemen.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren storing
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1367 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo V40 T2 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
