Kenteken check 4-TGF-10

APK verlopen - 8 eigenaars - 327.334 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-475614
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
4-TGF-10
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-TGF-10: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2014) – Kenteken 4-TGF-10

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2014) – Kenteken 4-TGF-10

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2014) – Kenteken 4-TGF-10

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2014) – Kenteken 4-TGF-10

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2014) – Kenteken 4-TGF-10

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 32.226
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
63 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K9K
Vergelijkbare voertuigen in NL
253 voertuigen
Keren opgezocht
304 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1385 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en krachtig 1.461 cc turbodiesel met 109 pk en 260 Nm koppel
  • Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Compacte hatchback met goede rijeigenschappen en comfort
  • Redelijk lage onderhoudskosten voor een premium merk
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit Mercedes-Benz
  • Waardevast in het segment klein middenklasse dieselauto's

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken 4-TGF-10 is een witte Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Ambition uit 2014 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert zuinigheid met degelijkheid en is populair in het Nederlandse segment klein middenklasse.

De motor in deze A-klasse is een 1.461 cc 4-cilinder turbodiesel met common rail brandstofinjectie, bekend onder motorcode OM607 (specifiek voor 1461cc diesel in W176). Deze levert circa 80 kW (109 pk) en 260 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft DOHC en 4 kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms hoger dan normaal, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisie rond €1000-1500. De koppeling gaat bij normaal gebruik 150.000 km mee, maar kan bij sportief rijden sneller slijten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4-4,5 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€430 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Onderhoudsintervallen zijn 15.000 km voor olie en 30.000 km voor grote service.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Ambition met kenteken 4-TGF-10 uit 2014 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is essentieel. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige diesel zoekt met degelijke prestaties en comfort.

Deze witte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 4-TGF-10 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een krachtige 1461cc motor en handgeschakelde transmissie. Let op distributieketting en turbo bij aankoop. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €298
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €446
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1006
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie €952
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €845
Metallic lak €666
Runflat €226

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2019

Kilometerstand

XXX,363 km geregistreerd

XXX,363 km
INFO
30 januari 2019
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

12 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

10 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

19 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

13 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

14 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2014 – Afbeelding 1
juni 2025
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2014 – Afbeelding 2
juni 2025
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2014 – Afbeelding 3
juni 2025
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2014 – Afbeelding 4
juni 2025
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2014 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 20-02-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1461 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,36 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 665 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 3,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 92 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (4-TGF-10)

Wat is de APK status van 4-TGF-10?

De APK van 4-TGF-10 is verlopen op 20-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-TGF-10 een import auto?

Nee, 4-TGF-10 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-TGF-10 gehad?

4-TGF-10 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in deze A-klasse?

De motorcode is OM607, een 1.461 cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijten en moet rond 150.000 km gecontroleerd worden om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz A 180 CDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,4 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €1.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €430 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Hoe lang gaat de koppeling mee bij normaal gebruik?

De koppeling gaat bij normaal gebruik gemiddeld 150.000 km mee, afhankelijk van rijstijl.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit

Signalen:

Onregelmatige motorloop, schokken, verhoogd brandstofverbruik

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage zuigerveren

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Laag risico
Transmissie

Versleten synchronisatieringen transmissie

Schakelen wordt stroef door slijtage aan synchronisatieringen

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition exemplaren

Type Plaat