Kenteken check 4-TGJ-97

APK verlopen - 4 eigenaars - 133.929 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-479713
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
4-TGJ-97
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane Coupé-Cabriolet ENERGY TCe 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-TGJ-97: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Renault Mégane Coupé-Cabriolet ENERGY TCe 130 2014

Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet ENERGY TCe 130 (2014) – Kenteken 4-TGJ-97

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet ENERGY TCe 130 (2014) – Kenteken 4-TGJ-97

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet ENERGY TCe 130 (2014) – Kenteken 4-TGJ-97

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet ENERGY TCe 130 (2014) – Kenteken 4-TGJ-97

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Renault Mégane Coupé-Cabriolet ENERGY TCe 130 (2014) – Kenteken 4-TGJ-97

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.636
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
13 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H5F B4
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Populariteit
885 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet ENERGY TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1590 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Stijlvolle en unieke coupé-cabriolet carrosserie met hardtop dak.
  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TCe turbomotor met directe injectie.
  • Sportieve GT-Line uitvoering met betere afwerking en rijervaring.
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier en controle.
  • Redelijk ruime kofferbak voor een cabriolet (ca. 417 liter).
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting en spanners bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Beperkte achterruimte, vooral met dak open.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 96 pk benzinemotor.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 4-TGJ-97 is een witte Renault Mégane Coupé-Cabriolet uit 2014 met een 1198cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze GT-Line uitvoering combineert stijl met een sportieve rijervaring en een open dak.

De 1.2 TCe motor met 1198cc is een viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode H5Ft (of varianten daarvan). Deze motor levert ongeveer 96 pk (officieel 130 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 96 pk vanwege belastingregels). De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat betrouwbaarheid bevordert, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting en spanners, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet wordt verholpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan zoals olielekkage of verminderde prestaties. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar slecht onderhoud kan dit negatief beïnvloeden.

De handgeschakelde transmissie in deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of slippen, vooral bij intensief stadsverkeer. Versnellingsbak zelf vertoont zelden ernstige defecten, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €500-€800 bij vervanging. De handling van de auto is sportief en responsief dankzij het lichte chassis en voorwielaandrijving, wat zorgt voor een prettige rijervaring, vooral met de GT-Line afstemming.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral als ketting of turbo vervangen moet worden.

Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.2 TCe GT-Line uit 2010 met kenteken 4-TGJ-97 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Controleer de koppeling en test de auto op onregelmatigheden in motorloop en schakelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere cabriolets. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze witte Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken 4-TGJ-97 uit 2014 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een zuinige 1.2 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2025
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,022 km geregistreerd

XXX,022 km
INFO
21 januari 2022
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed

25 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

24 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

27 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

24 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

26 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Foto's

Renault Mégane Coupé-Cabriolet ENERGY TCe 130 2014 – Afbeelding 1
november 2025
Renault Mégane Coupé-Cabriolet ENERGY TCe 130 2014 – Afbeelding 2
november 2025
Renault Mégane Coupé-Cabriolet ENERGY TCe 130 2014 – Afbeelding 3
november 2025
Renault Mégane Coupé-Cabriolet ENERGY TCe 130 2014 – Afbeelding 4
november 2025
Renault Mégane Coupé-Cabriolet ENERGY TCe 130 2014 – Afbeelding 5
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code H5F B4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 132 pk (97 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,49 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,2 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 145 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane Coupé-Cabriolet ENERGY TCe 130 (4-TGJ-97)

Wat is de APK status van 4-TGJ-97?

De APK van 4-TGJ-97 is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-TGJ-97 een import auto?

Nee, 4-TGJ-97 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-TGJ-97 gehad?

4-TGJ-97 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Renault Mégane?

De motorcode is doorgaans H5Ft of een variant daarvan, een 1.2 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat vroegtijdige vervanging of reparatie kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak zelf is betrouwbaar, maar de koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en vervangen moeten worden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en spanners

Vroegtijdige slijtage van distributieketting en spanners kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Kritiek
Motor

Turbo problemen

Olielekkage of verminderde turbodruk door slijtage of slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Verstopping door vervuiling kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen dakbediening

Storingen in de elektrische bediening van het hardtop dak kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Dak opent of sluit niet correct, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde