Kenteken check 4-TGL-75
APK verlopen - 9+ eigenaars - 215.432 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 4TGL75
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 4-TGL-75
Waardebehoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 4-TGL-75
Onderhoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 4-TGL-75
Veiligheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 4-TGL-75
Prestaties Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 4-TGL-75
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1272 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 77 pk
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen Group
- Relatief lage wegenbelasting door 77 pk motor
Aandachtspunten
- Timingketting kan vroegtijdig falen met hoge reparatiekosten
- Mogelijke schokkerigheid of vertraging in automaat bij slijtage
- Olieverbruik kan hoger zijn bij onvoldoende onderhoud
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij kleinere motoren
- Marktwaarde kan dalen door bekendheid van motorproblemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 4-TGL-75 is een zwarte Skoda Octavia Combi uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 1.2 TSI Greentech Elegance Businessline uit 2013, staat bekend om zijn zuinige motor en praktische middenklasse combi-karakter.
De 1197cc 1.2 TSI motor in deze Skoda Octavia Combi heeft de motorcode CBZB (8V versie) en is een viercilinder turbomotor met 77 pk. Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie. Een bekend probleem bij deze motor is de timingketting, die bij sommige exemplaren voortijdig kan falen door slijtage of defecte kettingspanners. Dit kan leiden tot ernstige motorschade. Volkswagen heeft dit probleem erkend en vanaf 2013 de motoren met een distributieriem uitgerust in plaats van een ketting. Verder zijn er minder vaak meldingen van turbo- of injectorproblemen, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om olieverbruik en motorproblemen te beperken.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een traditionele 6-traps automaat (Tiptronic). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Timingkettingproblemen kunnen echter leiden tot hoge onverwachte kosten indien niet tijdig gesignaleerd.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.2 TSI Greentech Elegance Businessline uit 2013 met kenteken 4-TGL-75 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral met betrekking tot de timingketting en olieverversingen. Vraag naar eventuele reparaties aan de ketting of spanners en controleer op motorgeluiden bij koude start. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, ruimte en comfort, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken 4-TGL-75 uit 2014 is een praktische en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.2 TSI motor, mits de timingkettingproblemen goed zijn aangepakt. De automatische transmissie functioneert over het algemeen goed bij tijdig onderhoud. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime, comfortabele en relatief zuinige auto is dit model een interessante optie, mits zorgvuldig gecontroleerd op bekende zwakke punten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,264 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,916 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,791 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 32
APK keuring details: 08
APK keuring details: 42
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 15
APK keuring details: 43
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (4-TGL-75)
Wat is de APK status van 4-TGL-75?
De APK van 4-TGL-75 is verlopen op 12-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 4-TGL-75 een import auto?
Nee, 4-TGL-75 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-TGL-75 gehad?
4-TGL-75 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI in deze Skoda Octavia?
De motorcode is CBZB voor de 8-kleppen 1.2 TSI motor met 77 pk.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting kan bij sommige exemplaren voortijdig falen door kettingspannerproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Vervanging kan kostbaar zijn.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto ligt in Nederland rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.2 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slijtage schokkerig schakelen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Mogelijke gebreken
Timingketting en kettingspanner falen
De timingketting kan voortijdig slijten of springen door defecte kettingspanners, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motor valt uit.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of vervuilde transmissievloeistof kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, onregelmatige schakelmomenten.
Olieverbruik en motoroliecontroles
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Injectoren en turbo slijtage
Bij hogere kilometerstanden kunnen injectoren en turbo minder betrouwbaar worden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1272 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|