Kenteken check 4-TKP-57

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 114.597 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-604519
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
4-TKP-57
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Galaxy 2.0 EcoBoost
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-TKP-57: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Ford Galaxy 2.0 EcoBoost 2014

Betrouwbaarheid Ford Galaxy 2.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 4-TKP-57

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud Ford Galaxy 2.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 4-TKP-57

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Galaxy 2.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 4-TKP-57

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
62

Veiligheid Ford Galaxy 2.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 4-TKP-57

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
99

Prestaties Ford Galaxy 2.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 4-TKP-57

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 53.094
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
353 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
TNWA
Soortgelijke auto's in NL
20 voertuigen
Aantal keren bekeken
179 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Galaxy 2.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1727 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
  • Krachtige en moderne 2.0 EcoBoost motor met 149 pk
  • Automatische Powershift transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede uitrusting in Platinum uitvoering met luxe opties
  • Redelijk zuinig voor een MPV van dit formaat
  • Degelijke wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met Powershift automaat (schokkerig schakelen)
  • Mogelijke turbo- en injectorenproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen zonder goed onderhoud
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan dieselalternatieven
  • Timing chain slijtage kan leiden tot dure reparaties

Gedetailleerde analyse

Kenteken 4-TKP-57 is een zwarte Ford Galaxy 2.0 SCTi Platinum uit 2014 met een 1976cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €52.425 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 2.0 SCTi motor in deze Ford Galaxy is een 2.0-liter EcoBoost benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 2.0 SCTi' of 2.0L GTDi. Deze 4-cilinder turbomotor levert 149 pk (203 pk in sommige uitvoeringen, maar voor deze Platinum 149 pk variant is gangbaar) en 300 Nm koppel tussen 1750-4500 tpm. De motor is voorzien van directe injectie, twin independent variable cam timing en een lage-inertie turbocharger. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingslijtage van de timing chain (redelijk zeldzaam maar mogelijk), turbo defecten (zoals lagerschade), en problemen met brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automaat in deze Galaxy is een Powershift 6-traps dubbele koppeling transmissie. Deze automaat staat bekend om soepele schakelovergangen maar kent ook enkele bekende defecten zoals schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de transmissie, met reparaties die variëren van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de ernst. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn cruciaal om problemen te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 8,1 l/100 km (34,8 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9-10 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 149 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €150-€180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Ford Galaxy 2.0 SCTi Platinum uit 2010 met kenteken 4-TKP-57 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en transmissieonderhoud. Controleer op turbo- en injectorenproblemen en laat een uitgebreide proefrit maken om automaatwerking te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze MPV biedt veel ruimte en comfort, maar potentiële kopers moeten alert zijn op de genoemde technische aandachtspunten.

Deze zwarte Ford Galaxy met kenteken 4-TKP-57 uit 2014 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige en relatief zuinige 2.0 SCTi benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals turbo en automaat, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Goed onderhoud en grondige controle bij aankoop zijn essentieel voor langdurig plezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €980
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Navigatie €1640
Leer €2400
Metallic lak €765
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2026
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 maart 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

23 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Beeldmateriaal

Ford Galaxy 2.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 1
februari 2026
Ford Galaxy 2.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 2
februari 2026
Ford Galaxy 2.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 3
februari 2026
Ford Galaxy 2.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 4
februari 2026
Ford Galaxy 2.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code TNWA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 203 pk (149 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,82 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Totale hoogte 1,81 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,8 s
Topsnelheid 217 km/u
Brandstofverbruik mix 8,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 189 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Galaxy 2.0 EcoBoost (4-TKP-57)

Wat is de APK status van 4-TKP-57?

De APK van 4-TKP-57 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-TKP-57 een import auto?

Nee, 4-TKP-57 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-TKP-57 gehad?

4-TKP-57 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 SCTi motor in de Ford Galaxy 2010?

De motorcode is doorgaans aangeduid als 'EcoBoost 2.0 SCTi' of 2.0L GTDi, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de Powershift automaat in deze Galaxy?

De Powershift automaat kan betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, maar staat bekend om schokkerig schakelen en mechatronica problemen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 SCTi Ford Galaxy?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9 en 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP waarde van 8,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties aan motor of transmissie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 149 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Galaxy 2.0 SCTi Platinum uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan lagerschade oplopen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Urgent
Transmissie

Powershift automaat storingen

De dubbele koppeling automaat kan schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica vertonen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, foutmeldingen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1727 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Galaxy 2.0 EcoBoost in Nederland

Voertuig Registratie