Kenteken check 4-TLT-77

APK verlopen - 4 eigenaars - 382.330 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-638216
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
4-TLT-77
Merk voertuig
Tesla
Tesla logo
Uitvoering
Model S P85
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-TLT-77: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Type brandstof
Elektriciteit
Tesla Model S P85 2014

Betrouwbaarheid Tesla Model S P85 (2014) – Kenteken 4-TLT-77

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud Tesla Model S P85 (2014) – Kenteken 4-TLT-77

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Tesla Model S P85 (2014) – Kenteken 4-TLT-77

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Tesla Model S P85 (2014) – Kenteken 4-TLT-77

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Tesla Model S P85 (2014) – Kenteken 4-TLT-77

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 28.000 - € 34.000
Adviesprijs nieuw
€ 120.200
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
29 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
L1S
Vergelijkbare kentekens
45 voertuigen
Keren opgezocht
432 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Tesla Model S P85 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 2175 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke elektromotor met 310 kW (416 pk) en 600 Nm koppel voor snelle acceleratie.
  • Ruime batterijcapaciteit van circa 80,8 kWh met een realistische actieradius van ruim 400 km.
  • Snelladen tot 120 kW DC, waardoor snel opladen mogelijk is.
  • Regeneratief remmen voor efficiënte energie-terugwinning en minder slijtage.
  • Ruime binnenruimte en praktische hatchback-indeling met veel laadruimte.
  • Ondersteuning van software-updates die functionaliteit en veiligheid verbeteren.

Minpunten

  • Batterijdegradatie van 10-15% na 100.000 km kan actieradius verminderen.
  • 12V-accu en elektronica kunnen storingen geven en vereisen onderhoud.
  • Beperkte laadsnelheid via AC (max 11 kW) vergeleken met nieuwere modellen.
  • Hoge aanschafprijs en mogelijke kosten voor banden door hoog koppel en gewicht.
  • Softwarebugs kunnen soms leiden tot storingen of beperkingen.
  • Zware auto (circa 2100 kg) met impact op banden- en remslijtage.

Uitgebreide analyse

Kenteken 4-TLT-77 is een bruine elektrische Tesla Model S 85 Performance uit 2014 met 310 pk vermogen en automatische transmissie. Deze grootmidden hatchback uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €97.550 en biedt een indrukwekkende combinatie van prestaties en elektrische rijervaring.

De Tesla Model S 85 Performance uit 2013 beschikt over een 310 kW (ongeveer 416 pk) sterke elektromotor met 600 Nm koppel, gekoppeld aan een 1-versnellingsbak en achterwielaandrijving. Dit zorgt voor een krachtige acceleratie, met een 0-100 km/h tijd rond 5,6 seconden. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door directe gasrespons en een laag zwaartepunt dankzij de batterijplaatsing, wat zorgt voor een stabiele en sportieve wegligging.

De automatische transmissie is een directe aandrijving zonder schakelmomenten, wat zorgt voor een soepele en stille rijervaring. Regeneratief remmen is standaard en kan via de rempedaal en het gaspedaal worden geregeld, wat bijdraagt aan energie-terugwinning en minder slijtage van remmen.

De batterijcapaciteit bedraagt circa 80,8 kWh netto, met een EPA-actieradius van ongeveer 426 km en een WLTP-actieradius rond 405 km. Het energieverbruik ligt rond 19,9 tot 22 kWh/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. AC-laden kan met maximaal 11 kW, DC-snelladen tot circa 120 kW, waardoor opladen aan snelladers in 30-40 minuten tot 80% mogelijk is. De 12V-accu en elektronica vereisen periodiek onderhoud, maar de elektromotor zelf is onderhoudsarm.

Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren op degradatie, die bij deze generatie Tesla gemiddeld 10-15% kan bedragen na 100.000 km. Software-updates zijn cruciaal voor optimale prestaties en veiligheid. Garantie op de batterij en aandrijflijn kan nog van toepassing zijn afhankelijk van de kilometerstand en leeftijd. Controleer ook op bekende softwarebugs en de conditie van de 12V-accu. De auto biedt een uitstekende rijervaring met lage gebruikskosten, maar let op mogelijke kosten voor banden en remmen door het hoge koppel.

Deze bruine Tesla Model S met kenteken 4-TLT-77 uit 2014 is een krachtige en technologisch geavanceerde elektrische auto met een ruime actieradius en sportieve prestaties. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en elektronica, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie elektrisch wil rijden met comfort en snelheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Mistlampen €450
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor nicht bekannt
Parkeerhulp €450
Navigatie Pakket
Metallic lak €1100

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 april 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

13 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

3 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

17 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

28 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Voertuigfoto's

Tesla Model S P85 2014 – Afbeelding 1
juli 2025
Tesla Model S P85 2014 – Afbeelding 2
juli 2025
Tesla Model S P85 2014 – Afbeelding 3
juli 2025
Tesla Model S P85 2014 – Afbeelding 4
juli 2025
Tesla Model S P85 2014 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-04-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code L1S
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 422 pk (310 kW)
Trekkracht 600 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Bruin
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,97 m
Breedte excl. spiegels 1,96 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,96 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 433 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 4,2 s
Max. snelheid 209 km/u
Gecombineerd verbruik 18,1 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Tesla Model S P85 (4-TLT-77)

Wat is de APK status van 4-TLT-77?

De APK van 4-TLT-77 is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-TLT-77 een import auto?

Nee, 4-TLT-77 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-TLT-77 gehad?

4-TLT-77 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Tesla Model S 85 Performance uit 2013?

De batterijcapaciteit is circa 80,8 kWh netto.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij?

De EPA-actieradius is ongeveer 426 km, de WLTP-actieradius circa 405 km.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

AC-laden kan tot 11 kW, DC-snelladen tot ongeveer 120 kW, waarmee 80% opladen in 30-40 minuten mogelijk is.

Wat zijn bekende problemen bij dit model?

Batterijdegradatie, 12V-accuproblemen, softwarebugs en elektronische storingen komen het meest voor.

Hoe is het energieverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond 19,9 tot 22 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat is het voordeel van regeneratief remmen?

Regeneratief remmen helpt energie terug te winnen tijdens het remmen, wat de actieradius vergroot en remslijtage vermindert.

Hoe is het waardebehoud van deze Tesla?

De Tesla Model S 85 Performance behoudt relatief goed zijn waarde door sterke prestaties en technologische voorsprong, maar batterijdegradatie en leeftijd beïnvloeden de prijs.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Batterij

Batterijdegradatie

Na langdurig gebruik neemt de batterijcapaciteit af, wat leidt tot verminderde actieradius.

Symptomen:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Hoog risico
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan vroegtijdig falen, wat startproblemen en storingen in elektronica veroorzaakt.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, niet starten, elektronische storingen.

Matig risico
Software

Softwarebugs

Periodieke softwarefouten kunnen functies tijdelijk uitschakelen of het rijgedrag beïnvloeden.

Symptomen:

Onverwachte herstarts, infotainmentsysteem werkt niet, rijhulpsystemen uitval.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in sensoren of bedieningsmodules kunnen diverse functies beïnvloeden.

Symptomen:

Foutmeldingen, uitval van functies zoals deuren, ramen of verlichting.

Matig risico
Aandrijving

Versnelde banden- en remslijtage

Door het hoge koppel en gewicht slijten banden en remmen sneller dan gemiddeld.

Symptomen:

Snellere slijtage, trillingen, verminderde remprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Tesla

Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2175 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Tesla Model S P85 modellen

Auto Nummerplaat