Kenteken check 4-TPF-30
3+ eigenaars - 271.133 km (peildatum apr 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 4TPF30
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2014) – Kenteken 4-TPF-30
Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2014) – Kenteken 4-TPF-30
Onderhoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2014) – Kenteken 4-TPF-30
Veiligheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2014) – Kenteken 4-TPF-30
Prestaties Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2014) – Kenteken 4-TPF-30
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1129 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig dieselverbruik, ideaal voor lange afstanden.
- Betrouwbare 1.6 Duratorq TDCi motor met voldoende koppel (205 Nm).
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Compact en wendbaar, geschikt voor stadsverkeer.
- Redelijke nieuwprijs (€15.645) en goede marktwaarde.
- Degelijke bouwkwaliteit voor een kleine hatchback.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar.
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties geeft.
- Interieurgeluid kan bij hogere snelheden hoorbaar zijn.
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor zwaardere belasting.
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzineversies.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 4-TPF-30 is een zwarte Ford Fiesta 1.6 TDCi Lease Style uit 2014, uitgerust met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 70 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van €15.645.
De motor in deze Ford Fiesta is de 1.6L Duratorq TDCi dieselmotor, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als DV6 (1.6 TDCi). Deze 1560cc 4-cilinder levert ongeveer 70 pk (66 kW) en 205 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en dieselinjectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden. De motoroliecapaciteit is circa 3,85 liter inclusief filter, met aanbevolen olie volgens Ford-Castrol Magnatec specificaties.
De Ford Fiesta 1.6 TDCi Lease Style is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten aan de handbak bekend voor dit model.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 TDCi Lease Style met kenteken 4-TPF-30 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer ook op eventuele olielekkages en de staat van de koppeling. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een zuinige, compacte diesel met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Ford Fiesta met kenteken 4-TPF-30 uit 2014 is een praktische en zuinige keuze in het segment van kleine dieselhatchbacks. Met een betrouwbare 1.6 TDCi motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Let op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 09
Het draaipunt van de rem zit te strak, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het draaipunt van de rem zit te strak, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 39
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 00
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (4-TPF-30)
Is 4-TPF-30 een import auto?
Nee, 4-TPF-30 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-TPF-30 gehad?
4-TPF-30 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi in deze Ford Fiesta?
De motorcode is doorgaans DV6, behorend tot de 1.6L Duratorq TDCi dieselmotoren.
Hoeveel liter olie heeft de motor nodig bij een onderhoudsbeurt?
De motoroliecapaciteit is ongeveer 3,85 liter inclusief oliefilter.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieverontreiniging of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Dieselinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olielekkage en olieverbruik
Soms lekkage bij kleppendekselpakking of verhoogd olieverbruik door slijtage.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1129 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
