Kenteken check 4-TRB-47
APK verlopen - 11 eigenaars - 261.959 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 4TRB47
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2014) – Kenteken 4-TRB-47
Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2014) – Kenteken 4-TRB-47
Onderhoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2014) – Kenteken 4-TRB-47
Veiligheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2014) – Kenteken 4-TRB-47
Prestaties Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2014) – Kenteken 4-TRB-47
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1130 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinige 1.6 TDCi dieselmotor met goed koppel (205 Nm)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt directe controle en betrouwbaarheid
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten
- Comfortabele Titanium-uitvoering met extra opties
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken (red)
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud (orange)
- Injectoren kunnen problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden (orange)
- Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen (orange)
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen bij verwaarlozing duur uitvallen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 4-TRB-47 is een zwarte Ford Fiesta 1.6 TDCi Lease Titanium uit 2014 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €18.895 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische eigenschappen.
De motor in deze Ford Fiesta is de 1.6 liter Duratorq TDCi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1560 cc en 4 cilinders. De motorcode is doorgaans onderdeel van de Duratorq-familie, specifiek de 1.6 TDCi met ongeveer 70 kW (95 pk). Deze motor levert een koppel van circa 205 Nm bij 1750-3000 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (orange). Injectoren kunnen ook problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud (orange). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (yellow).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudskosten blijven beperkt mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 TDCi Lease Titanium met kenteken 4-TRB-47 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor goed te testen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte diesel zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Deze zwarte Ford Fiesta met kenteken 4-TRB-47 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige keuze in het segment van kleine dieselhatchbacks. Met een degelijke 1.6 TDCi motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede rijervaring en relatief lage gebruikskosten. Let wel op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,063 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 09
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band is beschadigd, Reflector beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd, Reflector beschadigd
APK keuring details: 13
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (4-TRB-47)
Wat is de APK status van 4-TRB-47?
De APK van 4-TRB-47 is verlopen op 27-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 4-TRB-47 een import auto?
Nee, 4-TRB-47 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-TRB-47 gehad?
4-TRB-47 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi motor in deze Ford Fiesta?
De motorcode is onderdeel van de Ford Duratorq TDCi familie, specifiek de 1.6 liter 1560cc dieselmotor met ongeveer 70 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken, vooral bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud. Vroege vervanging of inspectie wordt aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Fiesta 1.6 TDCi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen stroef maken, vooral bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
