Kenteken check 4-TRB-93

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 112.176 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-799722
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
4-TRB-93
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
ix35 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-TRB-93: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Hyundai ix35 2.0 2014

Betrouwbaarheid Hyundai ix35 2.0 (2014) – Kenteken 4-TRB-93

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
78

Waardebehoud Hyundai ix35 2.0 (2014) – Kenteken 4-TRB-93

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Hyundai ix35 2.0 (2014) – Kenteken 4-TRB-93

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Hyundai ix35 2.0 (2014) – Kenteken 4-TRB-93

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Hyundai ix35 2.0 (2014) – Kenteken 4-TRB-93

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 42.785
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
351 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4NC
Vergelijkbare voertuigen in NL
36 voertuigen
Keren opgezocht
486 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai ix35 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1544 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische SUV met hoge instap en veel bagageruimte
  • Degelijke, onderhoudsarme benzinemotor (Nu 2.0 GDi) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele zesversnellingsautomaat en elektronisch gestuurde vierwielaandrijving voor extra grip
  • Goede uitrusting in i-Catcher uitvoering (o.a. climate control, lederen bekleding, parkeersensoren)
  • Hoge veiligheidsscore (5 sterren Euro NCAP) en zes airbags
  • Redelijk betrouwbaar imago en lage reparatiekosten ten opzichte van Duitse concurrenten

Waar je op moet letten

  • Hoog praktijkverbruik (8,5–9,5 l/100 km) en hoge wegenbelasting voor een benzine-SUV
  • Matig waardebehoud vergeleken met Japanse en Duitse concurrenten
  • Automaat is soepel maar niet sportief en kan op termijn onderhoudsgevoelig zijn
  • Bekende motorproblemen bij verwaarlozing (zie veelvoorkomende problemen)
  • Interieurkwaliteit voelt wat plastic aan vergeleken met premiummerken
  • Beperkte opties voor connectiviteit en infotainment in dit modeljaar

Uitgebreide analyse

Kenteken 4-TRB-93 is een witte Hyundai ix35 uit 2014 met een 1999cc benzinemotor, 4WD-aandrijving en een automaat. Deze midi-SUV werd in 2013 nieuw aangeboden voor €42.785 en is nog steeds een populaire keuze op de Nederlandse occasionmarkt. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde.

De Hyundai ix35 2.0i 4WD i-Catcher (2014) is uitgerust met een 2.0-liter (1999cc) viercilinder benzinemotor, motorcode **Nu 2.0 GDi**[5]. Deze motor levert 122 kW (166 pk) bij 6200 toeren en een koppel van 205 Nm bij 4000 toeren[5]. De motor heeft een DOHC-verdeler met variabele kleptiming (VVT) en een compressieverhouding van 11,5:1[5]. De ix35 2.0i 4WD is voorzien van een zesversnellingsautomaat en een elektronisch gestuurde vierwielaandrijving (AWD)[8].

De automaat in de ix35 2.0i 4WD is een conventionele zesversnellingsautomaat, geen DSG of CVT. Er zijn geen grootschalige meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze specifieke variant, maar zoals bij alle automaten geldt: tijdig olie verversen (elke 60.000 km) is cruciaal voor een lange levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat vallen mee in vergelijking met premiummerken, maar zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie.

**Wegenbelasting**: Voor een benzine-SUV van 122 pk (90 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar (tariefklasse 12, afhankelijk van gewicht en CO₂-uitstoot). **Verbruik**: Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar volgens fabrieksopgave ligt het gemiddelde verbruik rond de 7,6 l/100 km (13,2 km/l)[10]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd rijden vaak tussen de 8,5 en 9,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de AWD. **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar uit 2013 met gemiddelde kilometerstand (100.000–150.000 km) heeft anno 2025 een marktwaarde van €10.000–€14.000, afhankelijk van uitvoering, onderhoudshistorie en staat. **Waardebehoud**: Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Koreaanse SUV; na 10 jaar blijft circa 25–30% van de nieuwprijs over.

De witte Hyundai ix35 met kenteken 4-TRB-93 uit 2014 is een betrouwbare, ruim opgezette midi-SUV met een degelijke benzinemotor en een comfortabele automaat. Het model scoort goed op veiligheid (5 sterren Euro NCAP) en uitrusting, maar het verbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant voor een benzine-SUV. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar let op de staat van de automaat en de bekende motorproblemen (zie hieronder).

Deze witte Hyundai ix35 met kenteken 4-TRB-93 uit 2014 is een solide keuze voor wie een betaalbare, ruim opgezette SUV zoekt met vierwielaandrijving en automaat. Let bij aankoop goed op onderhoudshistorie, staat van de motor en transmissie, en reken op hogere vaste lasten dan bij een kleinere, zuinigere auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €950
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1500
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2026
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

26 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

19 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

30 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

21 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

14 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

18 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Afbeeldingen

Hyundai ix35 2.0 2014 – Afbeelding 1
augustus 2025
Hyundai ix35 2.0 2014 – Afbeelding 2
augustus 2025
Hyundai ix35 2.0 2014 – Afbeelding 3
augustus 2025
Hyundai ix35 2.0 2014 – Afbeelding 4
augustus 2025
Hyundai ix35 2.0 2014 – Afbeelding 5
augustus 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 26-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4NC
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 166 pk (122 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,41 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,67 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 486 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 181 km/u
Verbruik gecombineerd 8,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 193 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Hyundai ix35 2.0 (4-TRB-93)

Wat is de APK status van 4-TRB-93?

De APK van 4-TRB-93 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-TRB-93 een import auto?

Nee, 4-TRB-93 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-TRB-93 gehad?

4-TRB-93 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kost de APK en jaarlijkse service voor een Hyundai ix35 2.0i 4WD?

APK kost circa €35–€50 per jaar. Een grote beurt (inclusief olie, filters, inspectie) kost €250–€400 bij een merkdealer, afhankelijk van de kilometerstand.

Wat is het praktijkverbruik van de ix35 2.0i 4WD automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,5 en 9,5 l/100 km bij gemengd gebruik. Het officiële gemiddelde is 7,6 l/100 km[10].

Hoe betrouwbaar is de automaat in deze ix35?

De conventionele zesversnellingsautomaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Incidenteel komen schakelproblemen voor bij oude of vervuilde olie.

Wat is de actuele marktwaarde van een Hyundai ix35 2.0i 4WD uit 2013?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze ix35 in Nederland?

Voor een benzine-SUV van 122 pk betaal je circa €1.200 per jaar (tariefklasse 12, afhankelijk van gewicht en CO₂-uitstoot).

Zijn er bekende motorproblemen bij de 2.0 GDi motor?

Ja, bij verwaarlozing kunnen distributieketen, olieverbruik en injectorproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij verwaarlozing of onregelmatig olie verversen kan de distributieketen slijten, wat tot motorschade leidt.

Signalen:

Ratelen bij koude motor, vermogensverlies

Laag risico
Motor

Hoge olieverbruik

Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Olielampje gaat branden tussen services

Laag risico
Motor

Injector problemen

Vervuiling van de directe injectie kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en storingslampjes.

Signalen:

Ruw stationair, storingslampje motor

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelt traag of onregelmatig

Bij oude of vervuilde transmissieolie kan de automaat traag of schokkerig schakelen.

Signalen:

Schokken bij het schakelen, vertraging in reactie

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingsmeldingen

Incidenteel melden eigenaren elektronische storingen, zoals problemen met het ABS of boordcomputer.

Signalen:

Storingslampjes, foutcodes

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1544 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai ix35 2.0 kentekens

Type Plaat