Kenteken check 4-TSV-33
APK verlopen - 9+ eigenaars - 275.250 km (peildatum jun 2025)
24 punten van aandacht bij kenteken 4TSV33
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 320d EfficientDynamics Edition (2014) – Kenteken 4-TSV-33
Waardebehoud BMW 320d EfficientDynamics Edition (2014) – Kenteken 4-TSV-33
Onderhoud BMW 320d EfficientDynamics Edition (2014) – Kenteken 4-TSV-33
Veiligheid BMW 320d EfficientDynamics Edition (2014) – Kenteken 4-TSV-33
Prestaties BMW 320d EfficientDynamics Edition (2014) – Kenteken 4-TSV-33
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320d EfficientDynamics Edition komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik dankzij EfficientDynamics technologie
- Comfortabele en soepele 8-traps automaat
- Sterk koppel van 380 Nm voor vlotte acceleratie
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Lage CO2-uitstoot en relatief lage wegenbelasting
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting (N47 motor)
- Mogelijke turbo defecten bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Motor kan bij lage toeren wat lawaaiig zijn
- Beperkte keuze in opties bij EfficientDynamics uitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken 4-TSV-33 is een zwarte BMW 3-serie 320d EfficientDynamics Edition Executive uit 2014 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert sportief rijgedrag met zuinigheid dankzij BMW's EfficientDynamics technologie.
De motorcode van de 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze BMW 320d EfficientDynamics Edition is N47D20, een turbocharged common rail dieselmotor met variabele inlaat. Deze motor levert 120 pk (163 pk in sommige versies) en 380 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, mede dankzij functies als een centrifugaal pendulum absorber in het vliegwiel die trillingen bij lage toeren vermindert.
De automaat in deze BMW 320d is een 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP), die bekend staat om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,1 tot 4,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-norm van circa 3,9-4,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 320d EfficientDynamics Edition Executive met kenteken 4-TSV-33 uit 2014 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieproblemen. Let op tijdig vervangen van distributieketting en injectoren. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. De huidige marktwaarde ligt rond €10.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 4-TSV-33 uit 2014 is een zuinige en sportieve middenklasse sedan met een betrouwbare 1995cc dieselmotor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en waardebehoud voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,040 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,578 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,870 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,604 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,490 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,302 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 15
APK keuring details: 51
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 04
APK keuring details: 11
APK keuring details: 47
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320d EfficientDynamics Edition (4-TSV-33)
Wat is de APK status van 4-TSV-33?
De APK van 4-TSV-33 is verlopen op 18-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 4-TSV-33 een import auto?
Nee, 4-TSV-33 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-TSV-33 gehad?
4-TSV-33 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbo diesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d EfficientDynamics?
Het praktijkverbruik ligt rond 4,1 tot 4,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,9-4,0 l/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 320d?
De distributieketting kan uitrekken of breken, turbo kan defect raken en injectoren kunnen verstopt raken, wat allemaal onderhoud vereist.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting problemen
De N47 motor heeft een zwakke distributieketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motor loopt onregelmatig.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat transmissie storingen
De 8-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica of olielekkages, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Schakelproblemen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 320d EfficientDynamics Edition kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
