Kenteken check 4-TSZ-30
APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars - 136.000 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 4TSZ30
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 (2013) – Kenteken 4-TSZ-30
Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 (2013) – Kenteken 4-TSZ-30
Onderhoud Mercedes-Benz B 180 (2013) – Kenteken 4-TSZ-30
Veiligheid Mercedes-Benz B 180 (2013) – Kenteken 4-TSZ-30
Prestaties Mercedes-Benz B 180 (2013) – Kenteken 4-TSZ-30
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz B 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1436 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare atmosferische 1595cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Praktische MPV met voldoende binnenruimte voor een compact model
- Degelijke bouwkwaliteit en Mercedes-Benz merkwaarde
- Redelijk zuinig verbruik rond 6-7 liter per 100 km in de praktijk
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2011
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Beperkte motorvermogen (90 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 90 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte turbo- of sportieve prestaties door ontbreken turbo
Uitgebreide analyse
Kenteken 4-TSZ-30 is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 180 Ambition uit 2013, uitgerust met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert en een handgeschakelde transmissie heeft. Deze MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €31.189 en biedt een praktische en compacte gezinsauto met degelijke prestaties.
De 1595cc motor in deze B-klasse is een 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 90 kW (122 pk) vermogen en 200 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als M270 (voor latere modellen) of een variant van de M266-serie voor dit bouwjaar, maar specifiek voor 2011 is het waarschijnlijk een M266.940 of M270.910, afhankelijk van exacte uitvoering. Deze motor is atmosferisch zonder turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Injectoren en turbo zijn minder relevant omdat deze motor geen turbo heeft.
De handgeschakelde versnellingsbak in de B-klasse 180 Ambition is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en liggen rond de €300-€600 bij vervanging van de koppeling.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 180 Ambition met kenteken 4-TSZ-30 uit 2013 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De auto is geschikt voor wie een compacte MPV zoekt met degelijke rijeigenschappen en een betrouwbare benzinemotor zonder turbo. Marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €7.000 tot €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 4-TSZ-30 uit 2013 is een praktische en betrouwbare MPV met een zuinige 1595cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 06
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 35
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 13
APK keuring details: 32
APK keuring details: 27
APK keuring details: 23
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz B 180 (4-TSZ-30)
Wat is de APK status van 4-TSZ-30?
De APK van 4-TSZ-30 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-TSZ-30 een import auto?
Ja, 4-TSZ-30 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 4-TSZ-30 gehad?
4-TSZ-30 heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Mercedes-Benz B-klasse 180 Ambition uit 2011?
De motorcode is waarschijnlijk een variant van de M266-serie, zoals M266.940, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging worden uitgevoerd.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals dashboard of sensoren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1436 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz B 180 exemplaren
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
