Kenteken check 4-TZX-08
APK verlopen - 4 eigenaars - 261.639 km (peildatum jun 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 4TZX08
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 BlueTEC (2014) – Kenteken 4-TZX-08
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 BlueTEC (2014) – Kenteken 4-TZX-08
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 BlueTEC (2014) – Kenteken 4-TZX-08
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 BlueTEC (2014) – Kenteken 4-TZX-08
Prestaties Mercedes-Benz C 220 BlueTEC (2014) – Kenteken 4-TZX-08
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 220 BlueTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1570 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige en krachtige 2143cc dieselmotor (OM651)
- Luxe en comfortabele Prestige Comfort uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbaar imago
- Goede rijeigenschappen en stilte in de cabine
- Sterk waardebehoud voor een Duitse business sedan
- Ruime dealer- en onderhoudsnetwerk in Nederland
Minpunten
- Timing chain-problemen bij vroege bouwjaren (OM651)
- Hogere wegenbelasting door diesel
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische concurrenten
- Elektronica kan gevoelig zijn voor storingen
- Beperkte actieradius op elektriciteit (n.v.t. bij deze diesel)
- Hogere aanschafprijs in vergelijking met vergelijkbare modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 4-TZX-08 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse uit 2014 met een 2143cc motor (OM651), 125pk, diesel en automaat. Deze Prestige Comfort uitvoering biedt luxe, comfort en een degelijke bouwkwaliteit. In dit rapport lees je alles over de technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud van deze populaire business sedan.
## Motor: OM651 2143cc Diesel De Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI uit 2014 is voorzien van de OM651-motor, een 2143cc 4-cilinder common-rail dieselmotor met 125pk. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid, koppel en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. **Bekende problemen:** - **Timing chain (ketting):** De OM651-motor heeft in het verleden problemen gehad met de distributieketting, vooral bij vroege bouwjaren. Klachten zijn een ratelend geluid bij koude start, wat kan wijzen op slijtage van de ketting, geleiders of spanner. Bij uitval kan dit leiden tot ernstige motorschade (categorie: Motor, ernst: **orange** tot **red** afhankelijk van onderhoud en bouwjaar)[1][2]. Mercedes heeft later de spanner (tensioner) verbeterd, waardoor het probleem bij latere exemplaren minder voorkomt[2]. - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud problemen geven (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Injectoren:** Injectorproblemen komen sporadisch voor, meestal bij hoge kilometerstanden of bij gebruik van slechte brandstof (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits tijdig onderhouden. Bij slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Motorcode identificatie:** De motorcode OM651 is te vinden op het kentekenbewijs of op een plaatje in de motorruimte. Controleer altijd of de motorcode overeenkomt met het kenteken 4-TZX-08.
## Transmissie: 7G-Tronic Automaat De C-klasse 220 CDI uit 2014 is standaard voorzien van de 7G-Tronic automaat, een robuuste en soepele versnellingsbak. Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten: **Bekende defecten:** - **Versnellingsbakolie:** Het tijdig verversen van de versnellingsbakolie (om de 60.000-80.000 km) is cruciaal voor een lange levensduur. Uitstel kan leiden tot schakelproblemen en kostbare reparaties (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). - **Electronische problemen:** Incidenteel komen elektronische storingen voor, zoals schakelvertraging of foutmeldingen (categorie: Elektronica, ernst: **yellow**). **Onderhoudskosten transmissie:** - Olieverversing: €200-€300 - Grote revisie (bij problemen): €1.500-€2.500 De 7G-Tronic is over het algemeen een sterke keuze, mits tijdig onderhouden.
## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 4,5-5,0 l/100km - **Praktijk:** 5,5-6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik **Huidige marktwaarde (2025):** - **Goede staat:** €12.000-€16.000 - **Zeer goede staat (full history, lage km):** tot €18.000 **Waardebehoud:** De C-klasse 220 CDI behoudt zijn waarde redelijk goed, mede door de degelijke bouw en lage gebruikskosten. Na 10 jaar is circa 30-35% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks):** €250-€400 (afhankelijk van kilometerstand) - **Reparaties (gemiddeld):** €500-€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie) **Wegenbelasting (125pk, 2025):** - **Diesel:** ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) De totale kosten per jaar (excl. brandstof) liggen rond de €1.500-€2.000, afhankelijk van gebruik en onderhoud.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige en krachtige dieselmotor (OM651) - Luxe en comfortabele uitvoering (Prestige Comfort) - Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbaar imago - Goede rijeigenschappen en stilte in de cabine - Sterk waardebehoud voor een Duitse business sedan - Ruime dealer- en onderhoudsnetwerk in Nederland **Nadelen** - Timing chain-problemen bij vroege bouwjaren (OM651) - Hogere wegenbelasting door diesel - Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische concurrenten - Elektronica kan gevoelig zijn voor storingen - Beperkte actieradius op elektriciteit (n.v.t. bij deze diesel) - Hogere aanschafprijs in vergelijking met vergelijkbare modellen
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 4-TZX-08 uit 2014 is een degelijke, luxe en zuinige business sedan met een sterke dieselmotor. Let bij aankoop goed op het onderhoudshistorie, met name de staat van de distributieketting en de transmissie. Bij tijdig en correct onderhoud biedt deze auto jarenlang plezier, maar wees alert op de bekende aandachtspunten. De totale kosten per jaar zijn vergelijkbaar met andere Duitse middenklassers, maar de rij- en zitervaring zijn onderscheidend.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,121 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 25
APK keuring details: 32
APK keuring details: 19
APK keuring details: 36
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 08
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 220 BlueTEC (4-TZX-08)
Wat is de APK status van 4-TZX-08?
De APK van 4-TZX-08 is verlopen op 19-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 4-TZX-08 een import auto?
Nee, 4-TZX-08 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-TZX-08 gehad?
4-TZX-08 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe herken ik timing chain-problemen bij mijn Mercedes C-klasse 220 CDI?
Een ratelend geluid bij koude start is het belangrijkste signaal. Laat dit direct controleren, want uitval kan tot motorschade leiden[1][3].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Reken op €250-€400 voor een onderhoudsbeurt, €35-€50 voor APK en gemiddeld €500-€1.000 aan reparaties per jaar. Totale kosten: ca. €1.500-€2.000 per jaar (excl. brandstof en verzekering).
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 125pk diesel in 2025?
Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een diesel met 125pk.
Wat is het praktijkverbruik van de C-klasse 220 CDI?
Tussen de 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
Zeer betrouwbaar mits tijdig onderhouden. Olieverversing om de 60.000-80.000 km is aanbevolen.
Wat is de huidige marktwaarde van een C-klasse 220 CDI uit 2014?
Tussen de €12.000 en €16.000 voor een exemplaar in goede staat, tot €18.000 voor een zeer goed onderhouden auto met lage kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Ratelend geluid bij koude start, mogelijk uitval ketting
Signalen:
Motorschade bij uitval
Turbo problemen
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Signalen:
Bij hoge km of slecht onderhoud
Injector problemen
Onregelmatig lopen, storingslampje
Signalen:
Meestal bij hoge km
Versnellingsbakolie niet tijdig vervangen
Schakelproblemen, storingsmeldingen
Signalen:
Kostbare reparaties
Elektronische storingen
Schakelvertraging, foutmeldingen
Signalen:
Incidenteel
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 220 BlueTEC kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|